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中国快递员生存调查:每天工作至少8小时,少数工资8000以上

2017年04月18日  23:55   界面  

高速发展的电商经济也带火了中国快递业,快递业持续6年保持50%左右的爆发式增长,到2016年业务收入达4005亿元。快递业也造就了大批就业岗位,据统计2016年全国快递员数量已超过200万人。

便宜、方便,只要点动手指甚至可以轻松买遍全球,随着大大小小的电商购物节、促销日不断,全民热衷网络消费社会已形成。2016年中国电商市场交易规模超20万亿。而据商务部公布的《国内贸易流通“十三五”发展规划》目标——到2020年中国电子商务交易额将达43.8万亿元,网上零售额将达9.6万亿元。

高速发展的电商经济也带火了中国快递业,快递业持续6年保持50%左右的爆发式增长,到2016年业务收入达4005亿元。快递业也造就了大批就业岗位,据统计2016年全国快递员数量已超过200万人。

线上只需动动手指的轻松购,线下却需要快递员争分夺秒、一件一件、一公里一公里的辛苦完成配送。快递员是高速运转的庞大物流机器上全年无休的螺丝钉,承受了超负荷的身心压力。

然而,在这种高强度的工作压力背后暴露出的问题是,快递员工缺乏劳动合同、完善的社会保障、保险。这也导致他们一旦遇到劳资纠纷、工伤等问题,投诉无门,合法权益得不到保护。

表面看,有快递员工作流动性大、监管不到位的原因。从整体行业来看,是疾速发展的快递业同质低价竞争、不够合理的加盟制积淤下来的问题。快递员成了被压在最底层的弱势群体。

通达系、顺丰等快递公司相继上市,资本市场表现抢眼,这也显示快递业成为了经济增长中脱颖而出的“黑马”。然而,2017年也将是快递业产业升级、转型性竞争最激烈的一年。对快递公司、整体行业而言,能否把握发展的新机遇,一线快递员的生存状况如何改变至关重要。

蹲在一堆快递中间,蜷着腿,低着头,看着满屏弹幕的动漫,偶尔抬起头来询问同事“编号多少”,这是上海市一位申通快递员小高短暂休息时的场景。

今年21岁、来自安徽农村的快递员小高,高中毕业后就来到上海打工。两个月前,经上海工作的姐姐介绍,成为了一名申通快递收派员。

送货量大的时候,小高的月薪可达4000多元,一般情况下月薪只有3000多元。

他住在公司提供的8人宿舍里,每天从早上7点工作到晚上8、9点,没有特定的休息时间,中午叫两份外卖,放在纸箱子上吃,席地而坐。与别家快递公司的快递员面对面“用餐”,两份菜也是共同享用。

对于是否享有“五险一金”,小高直摇头:“公司根本不会管我们这些。”

“我不知道什么‘五险一金’,公司不给交我也没办法,”一名中通快递的快递员吴师傅告诉记者。采访过程中,吴师傅一直没有放下手中的活儿,“不好意思,我现在很忙。我们都是做得越多,挣得越多。”

随着几大快递公司陆续上市,快递员被吹上了风口:一边是快递小哥月入万元的新闻爆出,一边是快递员屡屡被打的消息。无数个电商购物节狂欢的背后,是百万快递员奔波的身影,但他们的生存状况并不乐观。

2016年5月北京交通大学、阿里研究院和菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示,目前全国从事社会化电商物流行业的有203.3万人,大概是五年前的3.4倍。

上述报告也对快递员的薪酬进行了普查,结果显示,五成以上快递员工资水平在2001-6000元之间,少数能达到8000元以上。

而据《人民日报》文章,100多万快递从业人员中,有90%的人没有劳动合同、五险一金最基本的保障。

目前社保覆盖到了直营快递企业职工,而数量占比达63%的加盟快递企业职工绝大多数没有保险。加盟快递企业基本没有为职工缴纳公积金,一些已经缴纳公积金的直营快递企业缴纳基数普遍很低,一般在100元至240元之间。


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