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瓜子二手车获“输血”:软银向车好多集团投资15亿美元

2019年02月28日  13:35   21世纪经济报道 21财经APP   左茂轩  

车好多累计融资超30亿美金,投后估值超90亿美金。

与近期陷入“裁员”、“破产”风暴中的人人车不同,瓜子二手车在2019年开年迎来了好消息。

2月28日,瓜子二手车、毛豆新车网母公司车好多集团正式宣布,已完成15亿美元新一轮融资,投资方为软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)。此轮融资后,车好多估值超90亿美金。

据称,本轮融资将重点用于加大产品技术研发投入、加强市场营销及线下门店布局,并持续投入新业务,强化业务生态合力。

在2018年完成从线上到线下转移,从平台撮合交易转战线下后,瓜子二手车自己收车做交易,大肆扩张,在全国各地开设了近百家二手车严选直卖店,这也让瓜子二手车成为一家典型的“重资产”运营的公司。

21世纪经济报道记者统计发现,成立至今,瓜子二手车及车好多集团累计融资已经超过30亿美元。包括车好多集团CEO杨浩涌个人的6000万美金天使轮,2.5亿美元A轮融资,2017年6月和10月总计近6亿美元B轮融资,以及2018年年初宣布完成的8.18亿美元C轮融资和10月的1.62亿C+轮。

有业内人士对记者表示,瓜子二手车一下子将摊子铺得如此之大,从轻资产到重资产,意图就是通过形成线下的规模优势抢占市场份额。但是,线下店投入巨大,一旦未能走通,就会陷入资金链危机。

而瓜子多年来积累的大数据,能否帮助其将二手车这样一种非标化的产品实现标准化的“卖场”运营,同时如何保证“保卖”业务的二手车快速周转,将是瓜子二手车面临的最大难题。

一位瓜子二手车内部人士对21世纪经济报道记者表示,通过过去几年的大数据积累,对于二手车的价值以及各个城市的市场规模、周转效率都进行了相对的测算,推衍出商业模型,来保证线下店的运营。

当然,对二手车电商来说,尽管获得了大量的资本加持,但发展到现阶段,必须像投资人证明自己盈利的能力。毕竟,从企业的长远发展来看,“造血”比“输血”更加重要。

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