新能源补贴新政出台第二天，特斯拉成为反应速度最快的车企。

4月24日，特斯拉官网在售的Model 3车型价格小幅上涨，其中，标准续航升级版价格上涨4500元，长续航版价格上涨5000元。

这并非特斯拉主动调价，而是由于最新补贴政策出台，特斯拉按照最新补贴标准重新计算了价格。根据财政部、工信部、科技部、发改委等四部委昨日发布的最新文件，2020年补贴标准将在2019年的基础上退坡10%。

和2019年一样，2020年最新新能源汽车补贴政策的实施也设立了3个月（4月23日——7月22日）的过渡期。按照规定，过渡期内，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2019年对应标准的0.5倍补贴；符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。

所谓技术指标，是指补贴政策中关于续航里程等指标设置的标准，按照最新补贴要求，续航里程门槛从250km提升至300km，而特斯拉Model 3的续航里程是超过300km的，因此也符合2020年要求，即在过渡期间，按照2020年标准补贴。

按照2019年的标准，Model 3标准续航升级版的补贴是2.475万，长续航版的补贴是 2.75 万；按照2020年的标准，Model 3标准续航升级版的补贴是2.025万，长续航版的补贴是 2.25 万。

也就是说，Model 3标准续航升级版补贴降低了4500元，长续航版车型补贴少了5000元。这也是今日特斯拉相关车型价格上涨的幅度。

值得一提的是，最新补贴标准还对车辆提出了限价规定：新能源乘用车的补贴前售价应在30万元以下。按此规定，补贴前售价超过30万元的Model 3（32.38万起）将不能享受补贴，不过，限价规定将在过渡期结束后才开始执行。

如果特斯拉不进一步降低其国产Model 3车型的起售价到30万以下，7月23日上述车型很有可能将迎来又一轮涨价。除非特斯拉自身的产品价格有所调整，否则补贴取消，特斯拉Model 3车型的价格将上调2万余元。