免税经济正在掀起一股热潮。10多家A股上市公司公告称正在申请免税品经营资质，涉及北京、上海、广州和武汉等地。除了机场（口岸）免税、离岛免税，新进场的企业纷纷瞄准市内免税店这一业态。奥纬咨询副董事合伙人陈闻接受了媒体采访，就国内免税购物的市场现状及市内免税店的发展前景发表洞见。以下节选、编辑自新华社及界面相关报道。

图片来源：界面/视觉中国

谈起免税购物，很多人第一时间会想到机场（口岸）和离岛免税。实际上，我国目前广义的市内免税店从政策维度主要分为三种，分别为：离岛免税店（适用离岛免税政策）、出境前市内免税店（针对持有外国护照的外国人）和入境后市内免税店（中国人出境回国后半年内可进店购物一次）。

国内免税业长期以来一直属于垄断性行业，仅有获得国务院经营许可牌照的国有企业才能从事免税商品零售业务。2020年由于国家放开了免税商品零售经营资质的限制，经营牌照向百货零售业放开，国内免税市场的竞争突然开始激烈了起来。2020年6月，王府井百货集团成为全国第一家获得免税经营牌照的百货公司，紧随其后，十多家上市企业纷纷入局，争相申请免税牌照。在新的政策红利驱动下，免税业务被传统零售业视为疫情之下的“救命稻草”。

购

免税购物未来可期

市内免税店1980年起源于韩国，经过近40年的发展，韩国凭借其齐全的品类、较为完善的优惠政策和较好的购物体验，已成长为亚太地区重要的免税业态之一，享受了亚太地区奢侈品行业成长红利。相比之下，我国则为机场免税店独大。奥纬咨询陈闻表示，相较于国际免税市场，由于政策影响，我国市内免税店的发展仍处于初级阶段，市内进境免税发展缓慢，市内离境免税亦长期停滞。但在“双循环”的大背景下，随着政策逐步放开，市内免税店将是下一片蓝海。

免税购物为何在今年异军突起？这背后有多重因素支撑。

首先是免税购物市场有巨大发展空间。根据奥纬咨询《中国游客需求升级》报告，中国游客的境外旅行支出中相当一部分是购物支出。数据显示，2019年，韩国免税产业销售额突破200亿美元，其中中国消费者贡献超过七成。

今年受疫情影响，不少消费者无法出国购物，为海外消费回流提供了契机。这个时候在国内设立免税店，可谓顺势而为。

其次是国家政策的支持。今年3月，国家发展改革委、商务部等23个部门联合发文提出，完善市内免税店政策、建设一批中国特色市内免税店、扩大口岸免税业务、增设口岸免税店、适时研究调整免税限额和免税品种类等。

奥纬咨询副董事合伙人陈闻认为，在电商冲击下，我国的百货商场普遍陷入低迷，进军免税购物是转型选择之一。

布局市内免税新赛道

练好内功谋发展

目前国内仅8家企业拥有免税经营牌照，包括中免、日上免（已被中免收购）、海免（已注入中国国旅）、珠免、深免、中出服、中侨、王府井。其中，中免加日上占据82%市场份额，市场集中度较高。更多“新玩家”的进入，有利于将免税购物这一蛋糕做得更大。

陈闻指出，我国出境市内店的优势主要体现在以下方面：首先，市内店设置在城市CBD区，方便所有顾客进店参观，起到良好的引流和营销效果。其二，相较于机场免税店，市内免税店面积较大，方便精品的展示、挑选与试穿，充裕的时间有助于大件商品的消费决策。最后，消费前置，为商务、休闲出境旅客节约在境外的时间。因此，市内店有望超越机场店成为主力销售渠道，形成“市内店与机场店并重”的格局，此外，市内免税店也将对拉动经济、引导消费回流产生积极影响，但这将是一个长期转变的过程。

但是，做免税购物，是不是真的“牌照到手，天下我有？”对此，零售企业需要冷静思考。陈闻认为，即使拥有免税经营牌照，练好内功才能更好发展。而在合作方面，引入外资战略入股，将会很好地促进本土免税店。这可以体现在品牌运营、门店运营、客户体验、客户关系管理等前端部分，以及品类管理、供应链效率、销售团队管理等后端部分。

受访者

陈闻，奥纬咨询副董事合伙人，专注于零售与消费品业务。