文/ 杨松 编辑/ 鄢子为

特斯拉、小鹏等新能源汽车企业趁着股价大涨、市场火热，高位增发。

据《21CBR》记者不完全统计，特斯拉2020年三次融资共获得123亿美元；蔚来汽车通过引入投资、增发等途径，获得37亿美元资金；理想汽车、小鹏汽车也准备在资本市场筹资超过10亿美元。

特斯拉：三次融资共获得123亿美元

近期，特斯拉向SEC提交的文件显示，公司与高盛、花旗等银行达成了股权分配协议，拟增发股份，预计筹资至多50亿美元。

截至发稿，特斯拉每股价格为649.8美元，年初至今涨幅超600%，已成全球市值第一的造车企业。

为何选在此时融资？

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，“我们可以偿还很多债务，并增加企业安全性。”

这是特斯拉今年的第三次融资，早在2月、9月，该公司分别融得23亿美元、50亿美元，三次累计融资123亿美元。

蔚来汽车：融资总额约37亿美元

2019年“最惨”的蔚来汽车大翻身，备受资本追捧，融资方式更顺畅。

今年3月，蔚来完成4.35亿美元的可转债融资。

一个月后，合肥建设投资控股（集团）等投资者宣布，将向蔚来中国投资70亿元人民币，约合10.7亿美元。

6月，蔚来公告称，通过增发8280万股，融资近5亿美元。

9月，蔚来发行1亿多股美国存托股份（ADS），每股作价17美元，融资超17亿美元。

蔚来今年成功融得约37亿美元，短期内不用担心资金难题。在第三季度财报电话会议上，蔚来创始人兼CEO李斌称，短期内不会再融资。

理想、小鹏同月融资，规模均超10亿美元

理想与小鹏上市时间相近，增发融资的步调也一致。

理想汽车和小鹏汽车的股价均处于高位。以理想汽车为例，相比刚上市时，股价已经涨了114%。

12月2日，理想汽车宣布公开发售4700万份ADS（相当于9400万股A类普通股），净收入约为16亿美元；如果承销商行使超额配售的选择权，可以从公司购买总计不超过705万股额外的ADS，届时将筹得约18.41亿美元。

5天后，小鹏汽车表示，将通过承销方式公开发售4000万份ADS（相当于8000万股A类普通股），承销商可在30天内选择增加买入600万份ADS。依此计算，这次增资规模介于19.42亿-22.34亿美元间。

新能源汽车公司为什么要不断融资？

一方面，当下新能源汽车股估值处于高位，投资者热情高涨，现在融资更为容易。另一方面，除特斯拉外，其他新造车企业未实现盈利，距离“10万辆生死线”，有一定距离。

老虎证券分析师在接受《21CBR》记者采访时曾表示，“对汽车这种重资产的制造业来说，跨越规模经济红线是其能否长期生存的重要条件，传统车企是以10万辆为标准。”

事实上，即便是跑在前面的蔚来汽车，截至11月末累计销量不到7万辆。理想与小鹏汽车前11月的累计销量，均低于3万辆。

产能爬坡，技术研发、市场营销……都需要巨额资金。资金雄厚的传统车企，加快在电动领域布局。戴姆勒近期称，未来5年将投资700亿欧元，在研发、不动产、工厂及设备领域投资加速电动化和数字化转型。

这些财大气粗的巨头竞争，造车新势力得多储备粮草。