4月19日，长城集团在上海车展主打子品牌坦克，代表车型坦克300，700以及大尺寸SUV800全数登场。相对于价格较高的坦克系列，与之相对应的是另一子品牌哈弗展台的第三代哈弗H6，同样吸引了许多人朋友。

2020年，哈弗H6销量为36万余台，同比增长0.1%。拿下SUV销售榜的冠军。哈弗H6主打性价比，品牌营销和产品更新上也偏年轻化。可以说，H6的一次次升级，是长城贯彻品牌战略的重要体现。

今年3月，在氢能战略发布会上，长城集团董事长魏建军表示，要根据消费者的需求细分市场，顺势推出更符合用户调性的品牌与车型。坦克如此，哈弗亦是如此。

据介绍，第三代哈弗H6标配6安全气囊，支持整车FOTA升级，同时支持微信车载版与微信手机版同步在线，满足用户需求。

值得关注的是，哈弗H6除了整车FOTA升级功能以外，也具备了5G扩展能力。官方表示第三代哈弗H6可实现智能系统、动力、智能驾驶等4大功能域、上千项功能的升级。但具体如何操作还不得而知。

驾乘体验上来讲，哈弗H6称得上中规中矩，三种驾驶模式在驾驶体验上并没有什么太大区别。动力的调教方面哈弗H6还有待改进，提速有明显的延迟，油耗在市区较高，对驾驶比较激进的人来说并不友好。

作为10万级的SUV，哈弗H6在车辆安全和智能化领域下了很大功夫，全系标配疲劳驾驶监测、HHC上坡辅助、TCS牵引力控制、HDC陡坡缓降、AVH自动驻车、RMI防侧翻系统、BA刹车辅助等在同级别车中并不多见，作为家庭乘用SUV，哈弗H6的品牌地位已经确立。但是随着越来越多的车企投入对智能化的开发，其软硬件成本正在逐步降低，能否继续巩固“神车”地位，关键在于其整车的FOTA升级能不能跟上时代的步伐。