4月19日，2021年上海车展的第二天，长城汽车WEY品牌全新车型WEY拿铁首次亮相。

据了解，拿铁诞生于长城柠檬混动DHT系统，是WEY品牌首搭1.5T 智能混动DHT技术的车型，主打城市使用场景下的经济性，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。

值得注意的是，今年以来，随着《节能与新能源汽车技术路线图2.0》和《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》两个重要文件的发布，混合动力汽车正成为未来新能源汽车发展的重点领域。

在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提出的“到2035年，新能源汽车的市场占比将达到50%，剩下传统燃油汽车要全部转变为混合动力”的发展目标下，包括长城、比亚迪在内的国内车企在混合动力汽车的研发和产业化的投入上显著加强。

面对即将到来的市场竞争，去年12月，长城汽车率先发布了柠檬混动DHT系统。

作为混动技术的先行者，20多年来，丰田汽车混动车型已在全球销量超过1500万辆；同时，以本田为代表的追赶者在混动技术上也得到了飞速发展。而随着长城柠檬混动DHT系统旗下车型的到来，将加入外资、合资品牌在混动领域的长期垄断的竞争格局中。