“我认为这个时间很好。今天的上海车展上，有这么多的品牌推出这么多的电动车，难道大家都慢了吗？”面对凯迪拉克电动化步伐是否缓慢的提问，4月19日，上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌回答道。

他表示，中国电动车市场经过前几年的发展，现在处于一个欣欣向荣的状态。凯迪拉克很荣幸参与当中，将凭借独特的品牌因素、技术积累，为中国的消费者提供一个更好的选择。

当日，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海国际车展上完成了全球首次现场亮相，新车预计明年量产。

事实上，在新能源汽车市场一片欣欣向荣之下，以BBA为代表的豪华品牌先前推出的一些纯电动高端车型市场反响却不如人意。入场稍晚的凯迪拉克在竞争渐趋白热化的新能源汽车市场上机会何在？

即将量产的LYRIQ产品优势在于通用汽车全新Ultium平台和全新一代VIP智能电子架构。同时顾晔斌表示，“我们现在做成的样子和未来实际量产车非常接近。”

在电动智能化时代如何继续树立其豪华品牌形象，这也是一个不小考验。他表示，让用户能更好接触到更领先的技术是所有品牌未来发展的方向，对凯迪拉克来说，实现业内领先或有创新的技术，其本身就是一种豪华。

而这将通过其全新平台和架构来实现。据了解，LYRIQ基于通用汽车全新Ultium平台打造。该平台采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，具有高度灵活的技术开放性。通过电池和电驱的模块化设计，平台可以提供多样化驱动形式。

全新一代VIP凯迪拉克云电子架构则拥有超高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全设计以及可持续拓展潜力，可实现包含娱乐系统、发动机控制、等超30个模块在内的整车级别OTA远程升级服务。

在配置上，LYRIQ概念车还实现了双视激光全息现实增强飞航显示仪 Dual-plane AR HUD、增强型Super Cruise超级智能驾驶系统、全新一代VCS虚拟座舱系统、高性能车规级SoC、33英寸环幕式超视网膜屏等的“上车”。

在新架构、新平台之外，LYRIQ细节处不乏凯迪拉克特色，例如标志性的直列式车灯。

顾晔斌表示，凯迪拉克承担了通用汽车电气化转型的先锋角色。以LYRIQ的推出为开端，未来凯迪拉克会在Ultium平台上针对各个细分市场，针对不同的客户推出更多的智能纯电车型。