导语

2021年4月30日，中国电动汽车百人会正式发布2021年3月新能源汽车价格指数，本期新能源车价格指数统计周期为2021年3月1日-3月31日。以下内容来自对本期报告的部分节选，欲获取报告全文，请扫描文末海报二维码加入百人会研习社。

核心观点

1. 2021年3月，新能源汽车市场价格指数微跌，同比环比双降；环比来看，纯电动汽车价格指数跌幅小于插混（含增程式）。

2. 纯电动市场价格指数变化趋势：环比来看，轿车小幅上涨，SUV跌幅约4%。其中，微型车价格指数同比及环比均微降，均价4.36万元，较上月降356元，较去年同期降1.69万元；紧凑型轿车价格指数同比下降，环比微升；小型SUV价格指数同比和环比均下降。

3. 插电式混合动力（含增程式）市场价格指数变化趋势：环比来看，SUV小幅上涨（环比+0.13%），轿车小幅下跌（环比-1.56%）。其中，中型SUV价格指数同比和环比均下降，均价为25.23万元。

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整体市场：价格指数微降，纯电跌幅小于插混（含增程式）

3月，新能源汽车市场延续今年的开门红，销量继续走强，价格指数微跌，为92.31，同比-5.34%，环比-0.56%；均价为15.29万元，较上月跌864元，较去年同期降3.22万元。

其中，纯电动环比-0.53%，插混（含增程式）环比-0.62%。纯电动及插混（含增程式）价格指数均下跌，但纯电动跌幅小于插混（含增程式）。

图1 | 整体市场及纯电动、插混（含增程式）价格指数走势

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纯电动市场：轿车环比小幅上涨，SUV降幅较大

3月纯电动轿车价格指数为90.54，同比-7.71%，环比+0.33%；纯电动SUV市场指数为94.04，同比-2.74%，环比-4.16%。

3月，纯电动市场均价为12.80万元，较去年同期降1.65万元，较上月跌687元。其中，纯电动轿车均价为11.69万元，较去年同期跌2.18万元，较上月涨388元；纯电动SUV均价为21.97万元，较去年同期涨6.14万元，较上月跌9500元。

* 价格指数与市场均价走势发生背离的原因是样本变动。新车系的上市会影响市场均价，但价格指数不应受到新车系上市的影响，故而价格指数采用了除数修正法剔除新车系上市影响。详见完整版报告。

图2 | 纯电动市场及纯电动轿车、纯电动SUV价格指数走势

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1. 微型车：由中国车系构成，均价降至4.36万元

3月，微型车价格指数同比及环比均微降，为89.17，同比-3.35%，环比-0.81%。该市场由中国车系构成，均价为4.36万元，较上月降356元，较去年同期降1.69万元。

主要涨价车系：江淮iEV6E、宝骏E100；

主要降价车系：奔奔(-4.39%)、奇瑞eQ1(-3.21%)。

图3 | 纯电动微型车价格指数走势

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2. 紧凑型轿车：中系微涨，德系微跌，韩系美系日系指数上扬

3月，紧凑型轿车价格指数同比下降，环比微升，为95.49，同比-4.62%，环比+0.35%。分国别看，德系(环比-1.6%，下同)微跌，其他车系持平，韩系(+7.8%)、美系(+6.8%)、日系(+5.5%)、中国（+0.09%）环比上涨。

紧凑型轿车整体均价14.04万元；中国车系13.83万元，德系13.41万元，韩系15.07万元，美系18.06万元，日系22.68万元，其他车系33.8万元。

涨价5%以上车系：宝来(+12.4%)、别克Velite 6(+8%)、菲斯塔(+7.8%)、比亚迪秦(+6.5%)、轩逸(+5.5%)、荣威ei5(+5%)；

降价5%以上车系：比亚迪e3(-18%)、广汽iA5(-13.4%)、帝豪(-13%)、几何A(-13%)、高尔夫(-6%)、江淮iC5(-5.8%)、逸动(-5.6%)、比亚迪e2(-5%)。

图4 | 纯电动紧凑型轿车及分国别价格指数走势

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3. 小型SUV：中系微涨，法系持平，美系微跌，日系德系下跌幅度最大

3月，小型SUV价格指数同比和环比均下降，为92.33，同比-8.07%，环比-1.28%。分国别看，中国(+0.3%)微涨，其他车系、法系持平，日系(-14%)、德系(-7.7%)、美系(-1.4%)环比下跌。

小型SUV整体均价10.14万元；中国车系9.45万元，德系16.93万元，法系18.80万元，美系21.48万元，日系19.28万元，其他车系12.31万元。

涨价5%以上车系：宝来(+12.4%)、别克Velite 6(+8%)、菲斯塔(+7.8%)、比亚迪秦(+6.5%)、轩逸(+5.5%)、荣威ei5(+5%)；

降价5%以上车系：比亚迪e3(-18%)、广汽iA5(-13.4%)、帝豪(-13%)、几何A(-13%)、高尔夫(-6%)、江淮iC5(-5.8%)、逸动(-5.6%)、比亚迪e2(-5%)。

图5 | 纯电动小型SUV及分国别价格指数走势

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插混（含增程式）市场：SUV小幅上涨，轿车小幅下跌

3月，插电式混合动力（含增程式）市场，环比来看，SUV小幅上涨，轿车小幅下跌。2021年3月，插混轿车价格指数为94.23，同比-2.83%，环比-1.56%；插混SUV市场指数为92.44，同比-6.16%，环比+0.13%。

插混（含增程式）市场均价为25.78万元，较去年同期降5900元，较上月降1610元。其中，插混轿车（含增程式）均价为27.98万元，较去年同期涨8800元，较上月降4400元；插混SUV（含增程式）均价为24.27万元，较去年同期降6100元，较上月涨320元。

图6 | 插混（含增程）中大型车及分国别价格指数走势

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1. 中型SUV：整体环比下跌，中系德系下跌，美系持平

3月，插电式混合动力（含增程式）中型SUV价格指数同比和环比下降，为93.33，同比-6.02%，环比-2.09%。分国别看，美系持平，其他车系(+0.50%)微涨，中国(-2.45%)、德系（-1.63%）环比下跌。

插电式混合动力（含增程式）中型SUV市场均价为25.23万元；中国车系25.87万元，德系23.19万元，美系31.04万元，其他车系46.52万元。

涨价5%以上车系：腾势X（+11%）；

降价5%以上车系：上汽大通EUNIQ 6(-9.8%)、魏派VV7(-7.7%) 。

图7 | 插混（含增程）中型SUV及分国别价格指数走势

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关于新能源汽车价格指数

由中国电动汽车百人会和汽车之家联合发布，是为了反映国产新能源汽车市场价格变化的综合指数体系。考虑到纯电动汽车（BEV）和插电混合型电动汽车（PHEV）存在较大差异，本指数分别计算BEV以及PHEV价格指数，再按照车型级别与车辆国别进一步分析市场变化。

价格指数中的车型级别采用汽车之家车辆级别标准分类。样本覆盖目前上险销量数据以及汽车之家经销商报价共同含有的73个国产新能源汽车品牌共计202个车系，覆盖地域包括全国31个省份305个城市。样本量根据市场变化每季度更新。