“面对汽车行业百年未有的大变局，面对动力领域转型升级的压力，长城汽车蜂巢动力将大力推进动力领域的混动化、低碳化、智能化发展，并深化替代能源技术研发，推动替代能源的规模化运用。”6月17日，长城汽车蜂巢易创科技有限公司联席董事长陈晓亮在长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线仪式上表示。

作为中国汽车品牌首家生产销售发动机达到一千万台量级的企业，据了解，未来三年，长城汽车蜂巢动力将基于汽油、柴油、合成燃料、氢气等4种燃料形式、6大产品平台，推出23款发动机产品，其中，包括一款热效率达45%+的混动专用发动机。

中国内燃机工业协会秘书长邢敏表示，近年来，中国内燃机工业得到了快速发展。未来，降低碳排放成为整个内燃机行业的首要课题与重要任务。因此，高效、低碳、清洁和燃料的多元化成为内燃机行业技术发展的新趋势。

据了解，蜂巢动力下线的第1000万台发动机是长城汽车蜂巢动力自主研发的1.5T缸内直喷汽油发动机，型号为4B15C，其最大功率135kW，最大扭矩275N·m，最低燃油消耗率218.2g/kWh，集合了连续可变气门升程、VGT增压器、热管理模块、350bar中置直喷、缸盖集成排气歧管等诸多发动机领域前沿技术。

“长城汽车蜂巢动力将持续聚焦低碳、性能、智能三大核心，从常规、混动、碳中性燃料三个维度进行重点攻关，进行相应的产品升级迭代，囊括1.5L到3.0L的全部主流排量，实现从自吸到增压、从常规到混动、高低功率的全面覆盖。”长城汽车蜂巢动力研究院院长李健表示。

据了解，2023年，长城汽车蜂巢动力将推出第一款热效率45%＋的混动专用发动机，最大功率和扭矩分别达到110kW和240N·m。