21世纪经济报道记者 左茂轩 北京报道 1月18日，宁德时代（300750）全资子公司时代电服，发布了换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。

据了解，时代电服推出了由“换电块、快换站、APP”三大产品共同组成的组合换电整体解决方案和服务，在车电分离的模式下，将电池作为共享资产独立出来。

“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池，具有小而高能，自由组合，极简设计三大特点。

采用宁德时代最新CTP技术，“巧克力换电块”重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。

消费者换电时可以任意选取一到多块电池，灵活匹配不同里程的需求。此外，“巧克力换电块”采用无线BMS技术，外部只有高压正负接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。

快换站具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点。每一个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块。同时，换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。

APP承担了不同模块与消费者之间的纽带作用，提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。

据时代电服总经理陈伟峰介绍，EVOGO的全新服务品牌具有一电多车、按需租电、可充可换三大特点。

EVOGO实现了两个“一电多车”全适配场景。

“巧克力换电块”可以适用于从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车；换电站可以适配使用“巧克力换电块”的各品牌车型，打通了电池与车型的适配壁垒，实现换电车型的选择自由。

其次，消费者可以“按需租电”，根据自身的使用场景与习惯，自由选择租用换电块的数量。通过“按需租电”，消费者在日常市内通勤，只需租用一个电块。如果要长途出行，则可以选择两个或三个电块，做到可增可减，实现用电自由。

同时，EVOGO组合换电解决方案可充可换，与现有的家充、快充共同构成全场景的补能方式，带来补电自由。

据了解，宁德时代的首个换电合作伙伴是一汽奔腾NAT 组合换电版。未来，EVOGO将选择十个城市首批启动换电服务，并发布更多品牌的换电车型。