日前，满帮集团(YMM.US)召开了投资者日大会，这也是这家公司上市2年多首次举办投资者交流活动。公司管理层就发展和竞争态势，以及平台未来增长方向和增长空间做了详解。

满帮集团董事长兼CEO张晖在会上表示，未来要继续做深、做宽和做聪明，做深是说加强优车服务，为中小企业货主“服务更好，响应更快，司机质量更好”，以及加大对3万亿计划用车市场的服务。做宽是说挖掘用户不同需求，提供包括整车、零担、短途、冷运、特运在内的一站式物流平台。就做聪明这点，张晖透露公司已经成立了专门的AI部门，同时也在探索未来的自动驾驶场景。

张晖也认为，赋能企业更具物流竞争力是满帮的使命，中小企业是满帮平台长久不变的服务主体，满帮要驱动整个组织帮助企业降本增效。张晖还表示，希望5年之后，成为中国3000万-5000万的企业货主的发货入口。

满帮总裁郭浪波表示，平台保持增长的核心是满足用户需求，而用户需求的核心或者说平台的价值是“多快好省”。多是指司机多、车型多、线路多和模式多；快是指发货快、响应快、成交快；好是指线上交易有保障、司机服务好和成交确定性；省是指货主价格透明划算。

围绕怎么才能增长的问题，郭浪波也陈述了五个落地的方向，包括产品上进一步推进极简发货/优车/拼车/短途/冷运等服务，算法上提升货源和智能匹配智能价格，运营上提升用户体验和建设司货信用体系、安全保障，基建上夯实基础，进一步数字化，以及品牌上扩大用户心智。

郭浪波还分析了目前外部市场出现的零担化趋势，因为供应链小单快反和货源的碎片化导致零担订单快速增长，而对货主来说，也节省了提货送货的成本，同时司机也能获得更多收入。“满帮承接了几百个行业商流背后的物流，是各行业的无名英雄。”他表示。郭浪波还举了榴莲的例子，“根据汇丰的报告，中国人消费了全世界90%的榴莲，而满帮平台就承运了这中间30%的榴莲。”

上个月公布的第二季度业绩报告显示，满帮报告期内实现营业收入20.6亿元，同比增长23.5%，非美国会计准则下录得净利润7.2亿元，同比大增170.8%，营收、净利均为上市以来单季度最高，盈利能力持续提升，显示出强健的增长韧性。

财报显示，报告期内满帮履约订单数达4,020万单，同比增长44.5%。季度平均发货货主月活增长显著，达到200万人的规模，同比增长30.5%。过去12个月的履约活跃司机达375万人，均创历史新高。

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