A股三大指数日内集体下跌，截至收盘，沪指跌0.81%，深成指跌1.44%，创业板指跌1.70%，北证50指数跌1.87%，沪深京成交额5450亿元，其中沪深两市5426亿元，较上日放量78亿元。两市超4700只个股下跌。板块题材上，汽车整车、保险、证券、网约车板块涨幅居前，光伏设备、消费电子概念跌幅居前。 

盘面上，大金融概念领涨，天茂集团、天风证券、国海证券涨停。网约车概念持续反弹，大众交通、锦江在线涨停。汽车股涨幅居前，金龙汽车、江淮汽车一度涨停。光伏概念领跌，金刚光伏、福莱特等跌幅居前；消费电子概念调整，凯盛科技跌停。此外，高位股持续抱团，科森科技、深圳华强延续涨停。总体上，资金以抱团为主，热点轮动快，缺乏持续性。近日领涨的光伏、前一日领涨的特斯拉无人驾驶、数字货币概念日内大幅分化，没能延续强势。 

板块上，证券板块全天领涨，国海证券、天风证券涨停，锦龙股份、中国银河涨超5%，中金公司、申万宏源、华泰证券等个股跟涨。此外，参股券商概念同样逆势走强，华茂股份、大众公用、大众交通等个股涨停。消息面上，国泰君安、海通证券5日晚间公告，国泰君安拟吸收合并海通证券，两家公司日内停牌。分析人士认为这是头部券商之间的强强联合。以2024年上半年业绩来看，两家券商合并后二者的营业收入、归母净利润均提升至行业第二的位置，券商行业或会迎来新一轮“洗牌”。另一方面，本次合并有望为后续其他上市券商并购积累经验。所以对于其余具有重组预期的券商股形成正反馈。

日内市场再现普跌格局，沪指冲高回落再创调整新低，而创业板指也结束三连阳，将5日线有效跌破的背景下短线再度趋弱。下周一的走势较为关键，若能够及时止跌修复的话，市场整体仍能以震荡筑底的结构看待。反之一旦再度下挫的话，则需耐心等待短线风险的充分释放，并形成明确的短线转强信号后再作进场尝试。另一方面，市场弱势又进一步加剧了资金的高位抱团。故在被赋予短线避险属性的情况下，其与短线情绪呈现负关联，若后市迎来修复的话，届时则需留意高位股抱团松动的风险。