作为锂电池正负极之间的“离子高速公路”，电解液直接决定电池的能量密度、工作稳定性与温度适应性，是锂电池的核心组成部分。近日，我国团队在这一领域取得新突破。

据中国航天科技集团八院消息，由八院811所和南开大学科研人员组成的联合团队，近日成功研制出用于高能量密度与低温电池的氢氟烃电解液，标志着我国锂电池核心技术取得新突破，有望使现有锂电池续航能力实现成倍提升，耐低温性能显著增强。

据八院811所研究员李永介绍，这项突破性研究成果，可以使锂电池的能量密度在室温环境下大于700瓦时/千克，在零下50℃的环境下仍可达约400瓦时/千克。同等质量的锂电池，室温储电能力提升2至3倍以上，能将电动汽车续航从五六百公里提升至一千公里甚至更高，且电池在零下70℃的极端低温环境下仍可正常工作。

据悉，该技术的突破具有广阔应用前景：在高新技术领域，其能为航天器、无人机、智能机器人等设备提供极寒环境下的续航与负载能力；在日常生活中，有望实现电动汽车续航里程、低温环境下手机待机时间的大幅增长。

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