21世纪经济报道记者 易思琳
3月19日晚，小米新SU7上市。在回忆过去两年的造车路时，小米集团董事长雷军称，刚开始干汽车的时候感觉没有很难，但这两年干下来觉得越干越难。整个汽车产业需要潜心深耕，向所有的同行学习，才能把车造得更好。“这两年，我们意识到造车是一场马拉松，当我们意识到这点，小米汽车的路才刚刚开始。”
谈到这两年小米的变化时，雷军表示，最大的变化是变得更加从容了。“拿这次改款来说，我们很早就提前告诉消费者，很早我们就开始准备新SU7的量产，把每一项工作都尽量准备得更好。”
21世纪经济报道记者 易思琳
3月19日晚，小米新SU7上市。在回忆过去两年的造车路时，小米集团董事长雷军称，刚开始干汽车的时候感觉没有很难，但这两年干下来觉得越干越难。整个汽车产业需要潜心深耕，向所有的同行学习，才能把车造得更好。“这两年，我们意识到造车是一场马拉松，当我们意识到这点，小米汽车的路才刚刚开始。”
谈到这两年小米的变化时，雷军表示，最大的变化是变得更加从容了。“拿这次改款来说，我们很早就提前告诉消费者，很早我们就开始准备新SU7的量产，把每一项工作都尽量准备得更好。”
扫描二维码下载
21财经APP
扫描二维码关注
微信公众号
扫描二维码关注
微博
扫描二维码关注
抖音
扫描二维码关注
BiliBili
扫描二维码关注
今日头条
扫描二维码关注
百家号
扫描二维码关注
快手