21世纪经济报道 记者张旭 大连报道

6月的海风从大连湾吹来。4天走访十余家企业后，笔者对“强大”二字有了新的理解。

过去我们谈论大连的工业实力，喜欢盘点“大国重器”：百年机车摇篮、世界最大船用曲轴……这些固然令人振奋，但撑起一座工业城市脊梁的，不只是耀眼的链主，更是无数在细分领域做到极致的“隐形冠军”，以及链主与配套之间那种看不见却至关重要的协同关系。

在瑞谷科技，副总经理孙巍展示了一批不同大小的精密轴承保持架，小的直径只有13毫米，大的直径数米。虽跨度巨大，但核心难点都是稳定性和精密度。

这家企业做了二十年，一路成长为行业领跑者和标准制定者，靠的是专注。

如今，瑞谷科技一边打磨高端精密轴承零部件这一“看家本领”，一边向集成电路装备精密零部件领域拓展，锚定双核心赛道协同发展。发挥优势，把熟悉的事做到极致，靠的依然是专注。

在碧菲纳米科技，董事长路传波展示了一张电子显微镜放大10万倍后的纳米分离膜图片。这家企业生产的纳米分离膜，孔径最小可达0.1纳米，相当于头发丝直径的五十万分之一。为了这个指标，公司从100纳米一步步逼近极限。“国内大部分企业做的是100纳米以上，比如200纳米、300纳米，而我们能做到0.1纳米，极小的孔径赋予产品超精准的过滤能力，可高效截留水中的病毒、细菌、胶体甚至特定金属离子。”

这两家“单项冠军”有一个共同特质：不追逐风口，在自己的赛道上挖一口深井。这种专注，让它们在产业链中拥有了不可替代的位置——大企业可以换供应商，但很难找到第二家能做到同等精度和稳定性的替代者。

这就是护城河，也是大连制造的“精度”所在。

如果说“隐形冠军”代表了专注的力量，链式发展则让笔者理解了“协同”的意义。

中车大连生产的新能源机车。拍摄：张旭

在中车大连旅顺新厂区，每3.5小时就能下线一台机车，把“机车从这里走向世界”的口号贯彻到底。但令笔者印象更深刻的是一组数据：2025年前11个月，中车大连在辽宁本地采购金额超过23亿元，占比近34%。这背后是一个叫“链启未来·融发中心”的平台。

融发中心做的就是“拆墙”——主动摸排、技术适配、协助升级。过去“技术壁垒、供需断点”的困局，正在被“技术协作、供需匹配”的新局面取代。对配套企业是确定性，对链主是韧性和成本优势，链式发展带来了双赢的局面。

在奇瑞大连工厂，同样的一幕正在上演。奇瑞大连基地带动了本地大量供应商协同发展，核心配套企业产值连年大幅增长。目前本地化配套率已经从2%提升至40%，目标是5公里内配套商占比提升至85%。

采访中还有一个细节令人印象深刻。德迈仕精密科技不仅做精密轴，还牵头成立了大连市旅顺口区汽车零部件产业创新联盟。他们打包展示从精密轴到压铸件再到电控系统的完整能力，对客户吸引力不断增强，也促进了创新发展。

这就是“链”的价值，基于市场逻辑的自组织。当链主意识到本地配套关乎自身竞争力，当中小企业意识到链接上下游，前景才能更广阔，协同就变成了内生需求。

从精密轴承保持架到纳米分离膜，这些“隐形冠军”之所以“隐形”，是因为它们的产品被封装在更大的设备里。但“隐形”不等于“缺席”——没有瑞谷的保持架，高端轴承就无法自主；没有碧菲的纳米膜，芯片超纯水就受制于人。

这些看似微小的零部件，正是产业链安全的关键节点。“专精特新”四个字，“专”是专注，“精”是精益求精，“特”是独特性，“新”是持续创新，这四点加在一起，就是“隐形冠军”的生存之道，也是产业链韧性的微观基础。

大连的产业链故事，对其他地方有何启示？

第一，链主很重要，配套同样重要。没有链主，群龙无首；没有配套，链主也是孤掌难鸣。

第二，大企业要走出来，中小企业要走进去。链主要主动开放供应链、输出标准；中小企业要积极嵌入本地产业链，与链主共同成长。

第三，专注是一种稀缺能力。在这个信息过载、诱惑太多的时代，一辈子只做一件事的人和企业，越来越珍贵。

2026年夏季达沃斯论坛的主题是“规模化创新”。大连产业链的故事正是一种“规模化创新”——不是单点的技术突破，而是整个生态的系统升级；不是一家企业的独角戏，而是链主、配套、政府、科研机构共同奏响的交响乐。

产业链强，才是真的强。专注的力量，值得被更多人看见。