6月15日，中山市发展和改革局公布了2026年5月备案项目信息，透露了新一批项目动态。南方+记者梳理项目信息发现，在470多个备案项目中，共有近40个充电设施项目。

今年以来，中山市的充电设施项目呈现密集上马态势。中山市发展和改革局公布的今年1-5月备案项目数据显示，已有超过160个充电设施相关项目完成备案。而根据2026年中山市政府工作报告的部署，今年中山将新建‌2万个‌新能源汽车充电设施。

新能源汽车渗透率攀升倒逼设施建设

中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年5月全国新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例提升至‌56.9%‌，较2024年的40.9%大幅增长，渗透率攀升趋势明显。截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。

根据《2025年中山市国民经济和社会发展统计公报》，中山市民用汽车保有量为169.69万辆。按照全国新能源汽车占比粗略估算，中山新能源汽车保有量已超过20万辆，其中纯电动汽车超14万辆。对比中山市发展和改革局公布的历史数据，2021年末全市新能源汽车保有量约为5万辆。五年间，新增新能源汽车约15万辆，这正是中山加快推进充电基础设施建设的核心动力。

“十四五”期间，中山充电设施建设步伐不断加快。2023年，全市新增充电基础设施超500个，公交充电站布局建设基本完成。2024年，新建320座公共充电站、2117个公共充电桩。2025年，新增建成382座公共充电站、1849个公共充电桩。充电站和相关设施逐步进入社区、学校、医院、商场等公共场所，为新能源汽车提供了充电便利。

模式升级，光储充项目加快落地

在一众充电设施项目中，除了常见的充电站，今年中山还涌现出一批光储充一体化项目。比如，正在建设中山东环高速将在翠亨停车区布局光储充项目。服务区双侧共规划建设4套720kW液冷超充，总功率为2880千瓦，布局48个充电车位。充电站还配套光伏、储能系统以及充电机器人和充电站管控机器人系统（含巡检机器人、智能监测管理平台）等。

光储充一体化示范站。

相比传统充电站，光储充一体化项目并非简单叠加光伏与储能设备，而是融合光伏发电、储能系统与充电服务为一体的新型智能充电设施，相比传统模式有着本质突破。不同于传统充电站完全依赖电网供电，光储充项目新增光伏发电作为绿色能源来源，可实现自发自用，优先使用绿电为车辆充电。

除了高速服务区，光储充一体化项目还正进入企业园区。其中，位于中山市火炬开发区的中山市弘晖光学科技有限公司将安装实施光储充一体化项目，通过在屋顶安装光伏板，发电供厂区生产运营使用，同时在地面停车场配套安装储能柜，储存厂区使用后的余电，并安装10个充电终端，对外开放供新能源汽车充电使用。随着这类项目的推广应用，中山充电设施的运作模式不断升级进化。