5月24日，汽车整车板块大幅下跌，截至收盘，北汽蓝谷（600733.SH）、长安汽车（000625.SZ）跌停，小康股份（601127.SH）跌超6%、广汽集团（601236.SH)、东风汽车（600006.SH）跌超4%。

业内分析，相关汽车股价大跌或许与华为重申“不造车”密切相关。

5月24日上午，华为就其造车和投资车企等传闻进行了澄清。华为在声明中表示，至今为止，华为并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。

华为在声明中表示，“我们选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。”

而针对与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为表示，公司是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。

值得关注的是，近期长安汽车与华为合作打造高端新能源汽车的消息备受关注，并搅动了资本市场。

5月20日，长安汽车发布公告，将控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司，并与长安汽车、华为、宁德时代共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。

长安汽车表示，未来5年，阿维塔将会基于CHN架构推出5款车型，其中，代号为E11的车型基于新一代智能电动平台，定位中型SUV，搭载华为HI智能汽车解决方案。

长安汽车在互动平台表示，阿维塔科技将聚合长安汽车、华为和宁德时代三方资源，联合打造高端智能电动汽车。阿维塔科技将独立发展，独立进行市场化运作，并整合战略合作伙伴资源，有独立上市计划，但独立上市计划存在不确定性。

同时，华为也曾对外表示，暂不清楚长安何时发布搭载华为HI解决方案的产品。

不过，受华为影响，5月21日，长安汽车股价涨8.46%，收报25元/股，在近40个交易日内，长安股价已涨超76%。