交通是社会经济发展的先行官，是城市发展的“主动脉”。近年来，湖北省十堰市坚持规划引领、项目支撑，全市交通网络越织越密，全面迈入“高速”“高铁”“航空”时代。

       2021年年底，作为国家综合立体交通网重要组成部分的西十高铁湖北段开工，十堰作为连接点，将形成西安至武汉间便捷快速高铁通道；十巫高速鲍峡至溢水段通车，全市已建在建高速公路达655公里，“三横两纵”高速公路网络基本形成；汉江白河至丹江口段航道整治完工，汉江十堰境内基本实现四级航道贯通……目前，十堰已基本构建起以高速公路为骨架、国省道为支撑、县乡公路为脉络、村组公路为基础，水运、航空、铁路齐头并进，内联外畅、相互衔接、层次分明的综合立体交通大格局。

       按照“修一条路、造一片景、富一方百姓”的思路，十堰累计新改建资源路、旅游路、产业路2500公里，交通建设与特色产业、全域旅游等融合发展步伐不断加快。

       自十三五以来，十堰全市新改建客运物流站场项目30个，高铁十堰东站、丹江口南站、武当山西站以及十堰汽车客运换乘中心等一批综合枢纽建成运营。林安、华西、佰昌、鄂西北集散中心等一批现代物流枢纽建成使用，市城区已建成干支衔接型物流枢纽2个，物流园区6个，末端配送站50个，末端配送网点1000多个，施划56个绿色货运停靠点。

       当前，十堰市正朝着基本建成区域性中心城市的目标迈进，2022年，将推动十堰在鄂豫陕渝毗邻地区形成较强的影响力、辐射力和带动力，构建起横连东西、纵贯南北，一体化、多层次综合交通体系，形成资源互通、机遇共享、优势互补的发展网，将为区域性中心城市建设打下坚实基础。

       来源：经济日报、秦楚网

       记者：董庆森、柳洁、刘俊