作者：丁之向

视频、图源：21世纪经济报道

    Navitimer的由来

这个传奇的故事始于1952年：国际航空器拥有者与驾驶员协会，缩写为AOPA，向百年灵订制了一款计时表，需要配备旋转表圈和对数计算尺，可以作为飞行员的导航工具。于是，“Navitimer”横空出世，得名于导航（Navigation）与计时器（Timer）两个英语单词的组合。

与AOPA的合作并非偶然：自1930年代开始，百年灵便与航空业结下了不解之缘。当时，Willy Breitling正在研发仪表盘计时器，在此后几年中接到了许多知名飞机制造商和零件供应商的订单。这款能够承受巨大加速力的精密仪器，很快帮助百年灵在商用航空领域声名鹊起。

这也离Breitling的目标更近了一步，即为飞行员提供一款能做出各种重要测量的手表：如计算燃油消耗、平均高度（提升或降低）、测算平均航速、换算英里与公里等。早在1942年，百年灵就在首款Chronomat腕表中集成了可旋转的圆盘计算尺。当时这一系列主要针对科学家、工程师及汽车驾驶员。然而，Navitimer的刻度是完全为飞行员量身定制的，当时还没有在机舱中使用的计算机。

首款 Navitimer于1952年问世，产品编号806，由Venus 178型手动上链机芯驱动。被AOPA指定为官方飞行员表，也是史无前例的获准使用协会羽翼标志的表款。黑色表盘与白色的可旋转外圈形成强烈对比，时至今日这一设计也几乎没有变化。

七十周年新款登场

Navitimer 70岁了！今年是个值得庆祝的年份。所以，今年的Navitimer新款的关注点是色彩、细节和由此带来的整体效果。毕竟，谁都不会排斥俊美的容颜，70岁的经典最渴望的是青春常驻。

新款Navitimer有多种尺寸（46、43、41毫米）、两种表壳材质（精钢和18K红金）以及多款表带（半哑光鳄鱼皮表带或七排式金属表链）可供选择。环形飞行滑尺、棒状刻度、三个计时盘和凹槽表圈，这些基础造型始终未变，从稍远一点距离看，人们都会异口同声地叫出它们的名字——Navitimer。

不过，再凑近一点，就会发现很多经过精心规划的细节。首先是色彩，之前70年的历史上，Navitimer从未如此绚丽，除了黑、白、银、蓝、灰等常规色彩，冰蓝、薄荷绿、深亮绿等色彩都是首次出现在Navitimer的表盘上，而且充分利用了水平三盘上的熊猫/反转熊猫的双色搭配，使得表盘的色彩组合达到10多种，是史上面孔最多、最个性化的Navitimer家族。扁平的环形飞行滑尺和弧形水晶玻璃营造出更紧凑的轮廓，和狭窄的金属表圈边缘相搭配，加上表盘上的阳光放射状底纹和因反差而更显突出的浅色调部分，使得表盘从中央到外缘以全景舞台式呈现，很有点坐在剧场中看舞台剧的感觉。

翻转表壳，透过表背的透视窗可以欣赏装饰精美的B01机芯，启动按钮直指毫无遮挡的柱轮，使得这款优质计时机芯“大脑”下达的每一次指令如何传达到执行层面的过程都清晰可见，这是最令玩家心旷神怡的享受。

如果有一项特征注定会引发怀旧的话，那就是源自AOPA的羽翼回归到其原来的12点钟位置，而且是1955年上市之初使用的无字羽翼，其实完全用不着这四个大写字母，Navitimer的传奇故事早已深入人心。

——今年是Navitimer的重要时刻，对您和对百年灵来说，Navitimer意味着什么？

Georges Kern：Navitimer是百年灵也是整个钟表业的标志性、 明星产品，整个行业中可能最多只有十款左右如此影响深远的腕表。它的设计辨识度非常高，是公认的飞行员表的代表。因此保持这个系列在战略上具有重要意义，而且也很现实，Navitimer和Chronomat是我们品牌畅销的两大系列，对百年灵意义深远。

——我还记得您是2017年接手百年灵的，一年后就推出了新的Navitimer 8，去掉飞行圈滑尺，还增加了一些非计时款。

Georges Kern：是的，这是产品发展进化的一部分。首先是一些历史款式，譬如我们推出的Super Avi，灵感来自于历史AVI765型腕表以及由此而来的Co Pilot款式的现代复古风格。在此之外有经典的Navitimer，反映的是1950-1970年代民用航空飞速发展的风格特色。最后再是以飞行员表发展而来的Avenger。

——但是对全世界的百年灵表迷而言，飞行滑尺是Navitimer的最显著特征，从今年的新品看，飞行滑尺又成为重点，您对此如何看待？

Georges Kern：实际上，很多技术细节并非有实际意义，譬如防水300米的潜水表，没有人会潜到300米。很多我们的客人买Emergency，但相信我，他们不会去南极、北极。这就是Navitimer的特点，它的飞行滑尺，可以帮助飞行员计算数据，但现在的飞行员都有专业仪表。当然你可以使用它，不过,更多是情感上的理由，也是区别于其他产品的重要特征，使它一眼就能辩认，而且很有技术特色。

作为品牌总裁，我佩戴Navitimer，每年会用上四五次滑尺。这就是这个行业的特色，有些产品具备专业的功能，从视觉上极易辨认，即便不去使用，也是自己的特征。最适合的例子就是潜水表了……

——这也是钟表吸引人的地方，就拿商标来说吧，有些人热衷于AOPA羽翼徽标，AOPA winged logo，另一些人在期待Twin Jets双机商标回归，大家的讨论非常有趣。

Georges Kern：是的，但我们无法满足所有的期望。至于为何在Twin Jets和AOPA羽翼中选了后者，是因为它更具时代代表性，一方面我们和AOPA的合作从当时保持至今，另一方面这个商标和Navitimer的起源相关。第一款Navitimer腕表完全是为AOPA设计的，甚至都没有百年灵的logo，只有AOPA的羽翼徽标饰在12点钟位置。所以我们采用了原版的设计。

——摩根士丹利（Morgan Stanley）的统计数据表明，百年灵在钟表业的业绩从2019年的第17位上升到了2021年的第11位，对此您是否满意？又如何评价？

Georges Kern：当然很满意，我们是近些年增长最快的钟表品牌，我相信我们很快会进入前5位，这是我们应有的位置。我们是综合能力超强的品牌，产品覆盖面也非常广，就像车厂同时生产长轴距超级豪华车和敞篷跑车一样。我们可以做得更好，目前每年增长30%-40%，但我们必须消化这些增幅，我相信很快我们会成为全球5大钟表品牌之一。

——我还记得您刚上任后来到上海推广新品时，曾说百年灵的弱项之一是女表。目前女表的情况如何？占比又如何？

Georges Kern：我们的女表增长很快，现在占比10%-15%，其中Chronomat系列十分成功。但问题在于，女表在增长的同时，男表也在增长，所以占比一直在10%-15%，但绝对数量的增长非常显著。我们基本上是从零开始，达到如今相当的规模。一旦女表在某个系列中独立出来时，就像Chronomat一样，女表在该系列占到30%，但并不是每个系列都有女表，所以如果仅看包含女表的系列，女表的占比在30%，全部产品平均在一起是10%-15%。

——百年灵近来开设了很多自营销售点，在您看来自营销售的比例会是多少?

Georges Kern：预计到今年年底，我们全球会有200家专卖店，1,500个销售点。我觉得我们可以有更多，因为产品的价格区间非常广。专卖店非常重要，因为可以有独特的环境和360度的体验，中国消费者特别看重体验，我们会向这个方向发展，在今后的2、3年内争取在全球拥有250-300家专卖店。

——是否可以说您已经达到了您接任时的目标？

Georges Kern：我们交给投资人的结果已经超出预期，但之后的潜力无穷，我只是希望地缘政治争端和新冠疫情可以尽快消退，尤其是对奢侈品行业而言，我们更需要一个安静平和的环境。