21世纪经济报道记者 杜巧梅 报道

6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。据介绍，里达工厂位于沈阳市铁西区，占地290万平方米，总投资150亿元人民币，是宝马在中国市场有史以来最大的单项投资。

项目的落成标志着自2010年以来华晨宝马对沈阳生产基地的约830亿元投资全部成功落地，而中国沈阳成为宝马集团全球最大生产基地。

随着里达工厂的建成投产，宝马沈阳生产基地的产能增至每年83万辆。目前，该项目已投入使用车身、喷漆和总装生产线以及大型数据中心、交流中心和物流中心等附属设施，冲压车间将在二期完成，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3已在此投产。

值得一提的是，里达工厂的开业也是宝马集团加快电动化转型的重要一步。2022年，宝马集团将在华推出BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款纯电动车型。2023年，宝马集团在中国的纯电动产品将增至13款。  

“全新的BMW iFACTORY里达工厂能够根据市场需求随时转向100%的电动车生产。里达工厂将与铁西和大东工厂一起，在宝马加速推进中国电动化转型的过程中发挥重要作用。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

据了解，随着中国新能源市场的快速爆发，包括奔驰、宝马在内的豪华品牌纷纷加快在华电动化布局。日前，奔驰新一代纯电平台下全新车型EQE也已在北京奔驰顺义工厂正式下线。

不过，在过去几年里，特斯拉一骑绝尘，蔚来等中国品牌先发制人，传统豪华品牌在中国纯电动汽车市场的销量并不十分乐观。

随着电动车渗透率提高，中国已经逐步进入电动车替代燃油车的新发展阶段，高端市场的这一趋势更为明显，奔驰、宝马等传统豪华品牌能否在新的竞争格局下继续引领行业趋势，值得关注。