今年5月，青岛市将绿道建设列入公园城市建设三年攻坚行动任务，持续加大绿道建设力度，在青岛主城区规划建设“一线、一环、三山”绿道线，即滨海绿道、城区绿道环和太平山、浮山、午山绿道。目前，青岛市绿道建设已完成75公里，通过绿道环以线带面，将周边的公园绿地串联起来，为市民提供了赏景、健身、遛娃的好去处。

青岛市绿道建设

绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。绿道可以满足涵养水源、净化空气、休闲游览、体育运动等诸多功能，是公园城市建设的重要载体。

青岛绿道建设选线结合现有地形、水系、植被等自然资源特征，有效保持和修复绿道沿线及周边区域的生态功能与景观。本着“因地制宜、彰显特色、统筹城乡、绿色低碳”的原则，青岛市对绿地建设进行了统一规划，并科学指导各主城区分区实施，依托和串联城市功能组团、公园绿地、广场和防护绿地等，建设供市民休闲、游憩、健身、出行的城市绿道。

位于市南区的滨海绿道提升项目，在建设之初就充分考虑周边居民的健身需求。在团岛至海上皇宫沿海一侧改造提升中，采用新型材料（沥路力水性材料）铺装，施工过程中噪音较低，表面平整无接缝，同时具有无机材料的刚性和有机材料的柔性，适宜市民游客进行跑步锻炼。由于其上色效果好，使人们在锻炼的同时更好地欣赏沿线风光，打造一个安全、美观、实用的滨海步行道。

市南区滨海步行绿道

位于李沧区的城区绿道环世园大道段以自然、绿色为主，结合原有道路绿化带，按照少迁移、少破坏的原则，高标准、高质量做好绿道建设。自开工建设以来，已完成绿道建设约1公里，栽植各类乔灌木近450株，地被1.1万平方米。在苗木的选择上，以樱花、紫薇、玉兰等乔木为主，与原有乔灌木合理搭配，形成错落有致的林下绿道空间。同时根据道路港湾车站的布局合理布局绿道节点空间，设置休憩座椅，活动小空间等，为世园大道车站候车居民提供便利。

李沧区城区绿道环世园大道段

位于李沧区滨海绿道白泥地段的绿道，全长4.3公里，目前已完成绿道建设4公里，栽植各类乔灌木近6000株，地被2.4万平方米。根据园路、节点空间的高程状况进行合理的局部地形调整，形成高低起伏、错落有致的微地形，从而加强绿地立面层次的展示，让绿化配置更加突出。绿带内种植乔木以雪松、黄山栾、法桐、黄金槐、樱花、广玉兰等为主；种植灌木以紫薇、榆叶梅、南天竹、大叶黄杨、红叶石楠等为主，高标准打造“建设要素丰富、游憩活动多样、游径系统完善、民众使用率较高”的环湾路滨海步行道。

环湾路滨海步行道

位于崂山区的松岭路两侧各一条绿道，形成环形。南起张村河北至世博园，目前已投入使用。在设计师的巧思下，松岭路绿道不仅具有调节雨洪、涵养水源的生态功能，更是串联城市记忆，唤醒乡愁的文化符号，达到经济、社会、生态、健康等等元素的合作共赢。在满足交通功能的同时，也被要求创造出能供市民娱乐休闲的活力空间，促进人与自然的融合，成为周边小区居民遛弯晨练休息的好去处，满足不同人群的休闲需求。

崂山区的松岭路绿道

据青岛市园林和林业局建设处副处长贺蕾介绍，目前市南区八大峡片区、市北区环湾片区、李沧区环湾片区、李沧区北部、崂山区滨海大道的两侧等位置，居民越来越密集，但周边休闲空间较少，《青岛市公园城市建设三年攻坚行动方案》的落地将重点解决这些问题。2022年的青岛城区绿道环建设任务已完成70%以上，除了2022年新建的，对李村河和金水河等已建绿道也在进行提升改造，预计2023-2024年完成全部工程。

（来源：青岛财经网）