21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道

中国铁路国际有限公司对外披露，印尼当地时间11月16日，一列由中国铁路研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行获得成功。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142.3公里，最高设计时速350公里，运行时速为300公里 。雅万高铁2018年6月全面开工建设，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准，由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体承建。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

目前，雅万高铁全线13座隧道全部贯通，箱梁架设工程完成，正线铺轨正有序推进；雅万高铁高速动车组和综合检测列车已研制完成；德卡鲁尔站至4号梁场间14公里线路建成，并成功开展了动车组列车在接触网带电情况下的热滑试验。9月1日，雅万高速铁路首批高速动车组和综合检测列车，从中国青岛港抵达印尼雅加达港 ；11月5日，雅万高速铁路试验段接触网送电成功 。

本次试验运行主要安排高速铁路综合检测列车对路基、轨道、通信、信号、牵引供电等系统进行了全面检测。该检测列车由中国铁路应用中国成熟的高速铁路基础设施综合检测技术，结合印尼当地运行环境，采用中国标准设计制造，最高检测时速385公里。列车在高速运行状态下，可检测轨道、接触网、通信、信号等设备状态和列车动力学响应等60余项参数，具备精准检测、故障诊断、实时报警、数据处理等先进功能，将为雅万高铁养护维修、保障运行安全提供有力支撑。试验运行结果表明，该区段工程各项指标参数表现良好，完全符合设计要求，为雅万高铁后续工程建设和开通运营奠定了坚实基础。

据科技日报报道，多项中国高铁技术创新最新成果应用到了雅万高铁工程中。如先进的精密测量控制系统、CTCS-3级列控系统、CRTSIII型板式无砟轨道、地震预警监测等防灾安全监控系统、智能化、信息化技术。雅万高铁采用的具有完全知识产权的简统化接触网，为海外高铁项目中首次应用。

雅万高铁预计将于2023年6月建成通车。