21世纪经济报道记者 宋豆豆 广州报道

2023年的汽车市场，硝烟弥漫，竞争加剧，产业转型、价格大战、需求透支等都在推动着汽车产业加速变革。传统车企加速向新能源转型；新能源汽车市场竞争日趋白热化，车市淘汰赛进程加速；大众牵手小鹏，奥迪合作智己，Stellantis入股零跑，中国汽车跑步进入“新合资时代”；新能源汽车领域跨界融合已成趋势，AI正在重新定义汽车……

回望2023年，汽车产业的变革浪潮波涛汹涌，跌宕起伏。传统车企加速向新能源转型，新能源汽车市场的竞争则日趋白热化，赛道上有人加速冲刺，也有人跌跌撞撞；大众牵手小鹏，奥迪合作智己，Stellantis入股零跑，中国汽车跑步进入“新合资时代”；新能源汽车领域跨界融合已成趋势，AI正在重新定义汽车……

“整个汽车产业链和市场竞争格局都在重塑之中，汽车生态圈经历着前所未有的嬗变和进化。”11月18日，在由南方财经全媒体集团、中国汽车流通协会指导，21世纪经济报道、中国汽车金融主办，以“为进化而来”为主题的“21世纪汽车产业年会（2023）”现场，南方财经全媒体集团党委副书记，副总经理杨云飞在开幕致辞中表示。

作为数字化智库型财经媒体领导者，21世纪经济报道于2010年正式启动中国汽车「金引擎」促进计划，2021年11月成立21世纪新汽车研究院。我们始终站在时代前沿，以先锋视角，率先关注汽车产业变化，聚焦汽车新四化，关注汽车金融，致力于促进整个汽车产业链条资源的有效整合与开发，推动和塑造更好的汽车全产业链生态圈。

据悉，21世纪汽车产业年会（2023）以“为进化而来”为主题，聚焦新时代下，汽车制造和汽车服务在科技创新、融合发展和进化路径等领域的新探索。

在本次年会上，21世纪新汽车研究院还将发布《新造车企业竞争力报告（2023）》、《汽车新商业模式发展趋势2023》、《中国汽车出海现状与趋势2023》和《2023中国汽车消费趋势调查报告》四份专业性报告，深入发掘、精准分析当下中国汽车产业从研发制造到消费流通各环节的热点话题与焦点问题。“21世纪汽车产业竞争力研究「金引擎」案例（2023）”也在本次年会上发布。