最近，62岁的奇瑞汽车董事长尹同跃、60岁的长城汽车董事长魏建军先后开启了人生第一次网络直播，现在当老板也不容易啊，毕竟前有小米雷军开播30分钟，10万人次上线观看，收获近6000万点赞。酒好也怕巷子深，当下流量为王，“27分钟订单破5万”“首日订单88898辆”，在小米汽车发布后，流量对销量的拉动力肉眼可见，很难不让车企“老炮们”眼红啊。目前，我国新能源汽车销量在全球占比近65%。中国已经连续9年蝉联全球新能源汽车产销量第一，傲人成绩背后，是各大车企的各种卷，从价格到配置，从幕后到台前，目前，已经有近200名汽车行业高管入驻微博，其中2023年增加的汽车行业高管人数占到了其中的30%。老板个人IP的打造也是一把双刃剑，好处在于容易形成流量虹吸效应，增加车企的影响力、曝光度。坏处是当个人形象翻车时，企业品牌造成负面影响。此前蔚来的李斌曾说 "买油车只为了闻个汽油味" ，然后就被全网炮轰。毕竟营销只是手段，消费者最后为之买单的还是产品。