10月16日,在2025可持续全球领导者大会上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏就全球市场对新能源汽车及自动驾驶技术的接受度差异发表见解。
何小鹏表示,日本在比较寒冷的区域,而新能源电池在非常寒冷的季节,在过去甚至在现在能力都不强,所以日本的产品经理跟技术经理不喜欢、不相信。
谈及欧洲市场,何小鹏提到,德国高速公路允许车辆高速行驶,部分路段无明确限速;而英国和法国的城市道路普遍狭窄,根本没有办法使用自动驾驶。
10月16日,在2025可持续全球领导者大会上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏就全球市场对新能源汽车及自动驾驶技术的接受度差异发表见解。
何小鹏表示,日本在比较寒冷的区域,而新能源电池在非常寒冷的季节,在过去甚至在现在能力都不强,所以日本的产品经理跟技术经理不喜欢、不相信。
谈及欧洲市场,何小鹏提到,德国高速公路允许车辆高速行驶,部分路段无明确限速;而英国和法国的城市道路普遍狭窄,根本没有办法使用自动驾驶。
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