为推动公交票制票价政策适应城市化发展，佛山拟统一全市公交票制票价及优惠政策，打造一体化公交票制票价体系。

10月27日，佛山市发展和改革局发布公告，公布了统一全市公交票制票价及优惠的政策。本次政策实施后，将给市民公交出行以及佛山公共交通格局带来一系列新的变化。

10月27日，佛山市发展和改革局发布公告，公布了统一全市公交票制票价及优惠的政策。

据佛山市交通运输局有关负责人介绍，新的公交票制票价及优惠政策对推动公交行业提质增效意义重大。实施后，将通过一系列举措，深入优化和全面提升公交服务水平。

具体来看，佛山将优化公交线网结构提升效率。持续开展公交线网与运营优化，提高运力与线网的适配性，从而实现提升服务质量及客流效益，缓解“等车时间长”的矛盾。

同时，佛山还将促进强化公交地铁融合发展。做好市内重要轨道交通的公交接驳配套，重点做好广湛高铁佛山站、佛山轨道交通三号线的公交配套服务，提升换乘便捷性，促进公交地铁两网融合。

据悉，该政策将于2025年12月1日起生效，有效期五年。其中，各公交线路基础票价由各区根据辖区实际分步有序实施，并要求在2026年2月1日前全部完成；各公交线路普通乘客票价优惠于2026年2月1日起全市统一执行。需要注意的是，新政策适用范围为经交通运输部门依法确定的佛山市编码公交线路（不含辅助公交、城巴等线路）。

新政策实施后将带来哪些变化？梳理如下↓↓

变化一：

统一编码公交票制票价、编码公交优惠政策

本次发布的统一全市公交票制票价及优惠的政策，包含公交票制票价和公交票价优惠两部分。

其中，公交票制票价是指公交基础票价的计费方式及规则；公交票价优惠指乘坐公交且满足一定条件时享受的票价优惠，包含累计金额优惠和公交换乘优惠。

新政策的主要特点是实现了全市统一编码公交票制票价、统一编码公交优惠政策。同时，新政策下广佛通所发行实体卡和“佛山交通e码”同享优惠、市内编码公交换乘同享优惠。

政策实施后，各区之间、城乡之间原本在公交计费规则上的差异将消除，计费流程也将简化，公交运营效率和市民出行便捷性将得到有效提升。

变化二：

依据公交线路长度确定基础票价

新政策下，全市将统一依据公交线路长度确定不同的基础票价，即：

（一）对公交全线线路长度在45公里以下的线路实行一票制，并按照公交全线线路长度里程确定基础票价：公交全线线路长度17公里（含）以下的，票价2元；17公里至30公里（含）的，票价3元；在30公里至45公里的，票价4元。

（二）对公交全线线路长度在45公里（含）以上的线路实行分段制，按实际乘坐里程计费，计价规则如下：3元起步；乘坐过15公里后，每增加10公里加收1元（不足10公里按10公里计算），最高5元封顶。

变化三：

推行累计金额优惠和换乘优惠

本次推行的公交优惠政策包含累计金额优惠和换乘优惠。累计金额优惠是指一个自然月内，乘客乘坐公共交通实付金额累计达一定额度时再乘坐佛山公交，票价享受对应的折扣优惠。公交换乘优惠是指一定间隔时间内在佛山公交线路之间进行换乘，在应付票款上扣减固定金额的优惠。

其中，累计金额优惠是指在一个自然月内，当乘客乘坐佛山、广州两市公交、地铁、有轨电车支付金额累计达到一定额度时，再乘坐佛山公交票价享受对应的折扣优惠。即一个自然月内，当乘客乘坐佛山、广州两市公交和地铁（含有轨电车）刷卡或刷码支付金额累计达到60元时，乘坐佛山市编码公交票价按8折计算，当支付金额累计达到150元时，票价按5折计算。

公交换乘优惠是指全市公交之间换乘每次优惠0.4元，即换乘票价应付票款减0.4元；换乘时间窗口统一设置为60分钟，不限换乘次数。

变化四：

可享优惠的乘车码将同步上线

那么，累计优惠政策中，是否可以将不同公交IC卡，不同平台乘车码都同时纳入同一个人的月累计额度？

在公交IC卡的使用方面，乘客须在一个自然月内使用同一张公交IC卡，才可以累计优惠。

在公共交通乘车码方面，目前可享受新优惠的乘车码平台入口是微信“广佛通”小程序的“佛山交通e码”，乘客须在一个自然月内使用“佛山交通e码”，方可累计优惠。

一、新的公交票价优惠政策是否包含老年人、残疾人等特殊人群的现行乘车优待政策？

答：本次公交票价优惠政策适用对象为普通乘客群体。特殊人群优惠继续按照人群对应主管部门制定的现行优待政策执行，不与其他优惠叠加。

二、累计金额优惠、公交换乘优惠是否可以叠加？

答：在累计金额优惠的基础上可以叠加公交换乘优惠。

三、打造新票制票价体系后，会有什么措施引导学生群体乘坐公交出行？

答：目前，教育部门正在牵头会同相关部门制定佛山市学生群体乘坐公共交通优待政策，前期已征求过公众意见，预计距政策出台为时不远。

（来源：南方+）