广州至湛江高铁（下称“广湛高铁”）将于12月22日建成通车。19日上午，广湛高铁车票已对外发售。
这条时速350公里的高铁连接了广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等地市。其开通后，佛山可实现15分钟直达广州市中心，1.5小时直达湛江中心城区。
需要注意的是，广湛高铁佛山站、佛肇站2个站点，此次均不在开通之列。佛山市民何时能在家门口上车？南方+向工程建设单位了解上述站点的最新进展。
佛山两个站点有望于明年上半年完工
位于禅城区城北片区的佛山站项目现场，大型吊机挥舞长臂、施工车辆来回穿梭，一派热火朝天的施工景象。
从正立面望去，佛山站站房的整体轮廓已渐趋完整。记者从建设单位中铁城建了解到，截至12月上旬，广湛高铁佛山站项目主站房、南站房外立面及屋面檐口实现了大面积完工。
佛山站站房的整体轮廓已渐趋完整。受访者供图
中铁城建佛山站项目工作人员表示，目前项目部正全力推进北站房的钢结构作业。同时，还将于近日开展南站房的“佛山站”站名安装工作。
在配套路网方面，作为佛山站重要集散通道的东鄱路北延线工程和佛罗路改建一期项目，已分别于4月和12月动工。文昌路西延线一期项目也正计划开展电力设施迁改等前期工程。
设有6台14线的佛肇站，是广湛高铁全线规模最大的车站。作为广州新机场的重要配套设施之一，该站位于新机场航站楼下方，是名副其实的“地下门户”。
这里不仅是广湛高铁的重要节点，还将与深南高铁、肇顺南城际、机场快线交会，周边还规划有“五横五纵”共计10条高速公路。截至12月上旬，佛肇站建设已进入收尾阶段，现场正在进行外挂区域的桩基及主体结构的建设工作。
据了解，佛山站、佛肇站均有望在2026年上半年完工。待站点具备开通运营条件后，佛山市民将可以在家门口乘坐上广湛高铁这条时速350公里的“超级动脉”。
值得注意的是，与广湛高铁佛山站同步实施建设的佛山地铁3号线佛山站，其土建工程也正在加紧实施中。随着广湛高铁佛山站进度条加速刷新，佛山地铁3号线中段（中山公园-联和）也将很快与市民见面。
打破佛山“北上、东进”瓶颈
广湛高铁对于佛山而言有着重要意义。这不仅体现在大幅缩短佛山到广州、湛江的通行时间上，还体现在城市更新和对外联通能力等方面。
广湛高铁线路示意图。图源：中国铁路
“高铁虽快，但高铁站太远”长期以来是人们的出行痛点。而广湛高铁佛山站，正是佛山通过“高铁进城”重塑城市中心交通格局的重要一步。
一方面，广湛高铁直接开进了佛山城市的中心，解决了高铁站远离城市中心、配套跟不上的问题，有效降低市民出行成本。另一方面，“站城一体”的佛山站还为禅城城北片区的城市更新改造注入动力，助力佛山打造城市中央活力区。
更重要的是，佛山站未来将与京广、广汕、深南等高铁连通，进一步提升佛山对外联通水平。
一直以来，佛山都面临着“北上、东进”的瓶颈。作为佛山仅有的一座铁路枢纽，佛山西站目前并未开通直达京津冀、长三角的高铁服务，无法满足本地旅客的北上出行需求。佛山市民如需选择铁路出行到上述城市，只能乘坐普速列车或借助广州南站等铁路枢纽换乘。
作为国家“八纵八横”高速铁路网、沿海铁路客运大通道的重要组成部分，广湛高铁的开通将扭转这一局面。
据悉，佛山站可实现与九条（段）350千米每小时的高铁连通，东向通过京九沿线至长三角地区；西南向连接广湛、深南高铁，进而连接至粤西、北部湾、海南；南向通过珠肇高铁连接至珠海、澳门；北向通过京广沿线连接至武汉、京津冀。
待广湛高铁佛山站启用后，佛山将有效打通东进和北上瓶颈。佛山也将借助这一重要客运节点，深度融入国家“八纵八横”高铁网络，更好发挥湾区极点城市的辐射带动作用。
