近日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞接受了21世纪经济报道的独家专访，再度回应黑公关、黑水军问题。

21世纪经济报道：汽车行业黑公关事件频出，比亚迪也是受害者，您和团队是如何应对呢？ 

李云飞：对，因为过去几年，整个中国汽车行业竞争非常激烈。有时候有各种黑公关、黑水军。那作为品牌公关的负责人，我和我们的团队一样的有时候很愤慨。 

换位思考一下，很多媒体都很清楚，我们比亚迪从来不拉踩别人，但是很多同行做了很多特别针对别人一个事情。

王（传福）总上个礼拜五（12月5日）称，比亚迪现在是龙头企业，我们要受得了委屈，别人可以欺负我们，我们就忍着呗。

我们有一个基本纲要，里面也明确地讲，我们讲好自己的事情就行，就不主动拉踩别人是我们的底线，也是我们的红线。我们是这么要求，也是这么想这么干的。

21世纪经济报道：有个观点叫做强势群体在舆论场中会沦为弱势表达，你也是认同的。

李云飞：是，我很认同。不管是我、管理人员、还是整个团队，我们总结下来，就是要做好自己的技术、做好自己的产品、做好自己的品牌，坚持长期主义，公道自在人心。

现在网络上带节奏的内容很多，只要在各个平台看看，但凡诋毁你的、侮辱你的、带节奏的，随随便便动辄转发在上万次甚至几十万次。这背后，到底是谁在推波助澜？如果是发布者自己推的，我能理解。但如果是别人推的，他的目的何在、用意何在？我觉得这是有问题的。

我之前也说过，比亚迪也是受害者，我们是树大招风，被抹黑的次数太多，我们才是这个行业“黑公关黑水军的最大受害者”，没有之一，这是事实。我们每天都能看得到很多抹黑比亚迪、特别无厘头的内容。

前两年，我们针对好几起黑公关案件发起诉讼，虽然法务流程非常漫长，举证需要一审、二审，但目前都已经取得了阶段性成果。

其实我们换位思考，理解媒体可能要做舆论监督。如今比亚迪发展到这个体量，我们是愿意接受基于客观事实的报道，给我们提醒和批评没问题，舆论监督也没问题。但如果是长期针对比亚迪，通过虚假不实信息持续不断地诋毁侮辱，我们是不能接受的。

比亚迪发展到现在这个阶段，我们的重心还是要聚焦自身，做好技术、做好产品、做好服务，把客户服务好、对股东负责，为行业发展做更多能带来“加分项”的事情。

视频统筹：吴晓宇 焦文娟

拍摄：肖航 甘俊

视频制作：肖航 陈泽锴 实习生柯诗琪

海报：陈珊