十四届全国人大四次会议将于 3 月 5 日召开。港区全国人大代表、香港工会联合会会长吴秋北近日在香港接受羊城晚报全媒体记者专访时表示，今年建议中他重点关注深化香港与内地高铁网络互联互通，以及优化能源结构以稳定香港电价。
优化高铁停站班次 提升港往返闽粤通行效率
吴秋北指出，当前香港高铁已与内地多个城市实现通达，但从旅客实际需求及粤港澳大湾区人员往来趋势看，仍存在提质增效的空间。
“我们认为，虽然现阶段已有良好的高铁基础设施，但整体效应仍未充分发挥。”吴秋北说，例如高铁站点设置及线路网络仍可进一步优化，这将有助于香港更好融入国家发展大局，并服务国家整体发展需要。
他特别提到民众出行需求是重要考量因素，尤其在农历新年等节假日期间，大量市民往返内地探亲、旅游，对更便捷高效的高铁服务需求明显上升。经研究评估，广东及福建方向的跨境出行需求相对较为旺盛。
吴秋北认为现有停站安排仍有优化空间。他建议：可在充分评估客流及市场需求基础上，研究对部分班次实行更具弹性的停站策略，“不必每站必停”，以提升整体通行效率，更好发挥高铁节时优势。
吴秋北表示，随着人工智能及大数据分析能力不断提升，铁路部门可更精准掌握客流走势和潜在需求，从而对班次密度及网络布局作出更具针对性的动态调整。“如果善用这些数据资源，让出行更加便捷，随着两地人员往来日益频繁，也将有利于带动区域经济发展。”
扩大内地绿电输港 助力稳定香港电价
除了交通议题，吴秋北今年也持续关注香港能源结构优化问题。
他告诉羊城晚报全媒体记者，国家近年来绿色能源发展迅速，风电、光伏、水电等清洁能源外送能力持续增强。在此背景下，逐步提高内地绿色能源输港比例，既有助香港实现减碳目标，也有望为稳定本地电价提供新的空间，同时亦可为北部都会区等新发展区域提供更具成本效益的能源支撑。
“香港两家电力公司（港灯电力投资有限公司、中华电力有限公司）虽然都在推动绿色能源，但若完全依靠本地发展，成本确实较高。”吴秋北表示，目前内地清洁能源已由西部输送至广东、上海等地，若进一步由广东输往香港，“仅一河之隔，技术与条件均具备可行性，有助降低本地开发成本，并为下调本地电价创造条件。”
他认为，从环保及民生角度出发，有必要研究推动香港电网与内地进一步联通，让更多绿色电力输港。随着北部都会区等大型发展规划逐步推进，香港整体用电需求结构亦将出现变化，及早完善跨境绿色能源配置，将有助提升未来能源保障能力。
吴秋北指出，目前香港本地电力供应以天然气和燃煤为主要燃料，也依赖进口内地核电，未来可在此基础上进一步拓展风能、光能及氢能等低碳能源，推动香港能源体系向更清洁、更可持续方向转型。
