美以伊战事仍在持续，霍尔木兹海峡航运严重受阻。在全球航运体系中，保险市场往往是最敏感的风险“温度计”。作为全球航运保险定价中心之一的伦敦保险市场，在一定程度上也成为观察全球能源与供应链安全的重要窗口。

总台记者 陈林聪：我现在所在的位置是伦敦金融城。这里是全球保险中心之一，也是全球航运、能源以及战争风险保险最重要的交易市场之一。每天，来自世界各地的保险经纪人和承保人都会在这里评估风险、谈判定价。

一旦中东局势趋紧，特别是霍尔木兹海峡航运风险上升，船舶的战争风险保险费往往会迅速上涨。而这些保险成本，最终会层层传导到航运费用、能源运输，甚至影响全球的贸易成本。因此业内常说一句话，中东局势一紧张，伦敦保险市场往往最先感受到“温度”。

中东战事扰乱相关船只航运运营

今年，在美国和以色列对伊朗发动军事打击之前，航运保险经纪和伦敦市场的普遍报价约为0.2%至0.3%。例如，一艘价值1.5亿美元的集装箱船，单次通过霍尔木兹海峡的战争险保费约为37.5万至45万美元。美以对伊朗发动军事打击后，相关船只保险费用迅速上调，航运价格也大幅飙升，扰乱相关船只航运运营。

英国劳合社海运与航空业务主管 尼尔·罗伯茨：船只保险费具体上涨多少取决于船舶类型和具体情况，不过媒体报道的保费大约在1%到3%之间。但实际情况会有所不同。你可能听说过这些数字，在某些情况下也确实如此，但保险费用只是航运运营成本中的一小部分，航运公司还需要考虑运费。目前运费已经上涨了11到12倍，此外，还有燃料成本以及船舶绕行带来的延误成本。