3月25日，备受各方关注的广州新机场项目正式动工。这个择址于佛山市高明区更合镇的超级枢纽，将为粤港澳大湾区交通格局带来怎样的变化和影响，令人期待。4月8日，全国城市交通研究综合实力最强的机构之一的广州市交通规划研究院有限公司，详细介绍了广州新机场核心交通规划情况。这座凝聚“广州智慧”的超级枢纽，将聚力构建“机场+高铁+城际+公路”四位一体的现代化立体综合交通体系，并打造成为中国式现代化航空枢纽交通样板。

揭秘一

广州新机场在动工前，都有哪些“广州探索”？

据广州市交通规划研究院有限公司介绍，广州新机场是粤港澳大湾区重要航空基础设施，也是优化全省航空布局、强化广州都市圈“双机场”协同发展的关键工程。作为承担机场核心交通规划任务的技术服务单位，广州市交通规划研究院有限公司（以下简称“广交研”）全程深度参与、专业赋能支撑，以全链条技术力量，为广州新机场擘画科学高效、互联互通的综合交通蓝图。

自项目启动以来，广交研全程参与广州新机场预可行性研究、可行性研究及总体规划编制工作，提供全流程、一体化交通规划技术服务，始终以专业力量贯穿项目前期关键环节。在前期立项阶段，广州市交研院开展了新机场客流特征预测专项研究，精准研判机场交通需求，合理确定机场交通集疏运设施及综合交通中心规模，为项目立项奠定坚实基础。

在可行性研究阶段，开展了新机场整体交通规划，深化多层次一体化的交通集疏运方案，统筹轨道、公路、地面集散等多方式布局，细化技术标准与建设规模。在总体规划阶段，提供综合交通专篇研究服务，优化机场内外交通衔接，完善机场红线内路网结构与功能布局，确保规划方案科学落地。

从前期谋划到成果落地，广交研以全流程技术服务，保障机场交通规划一脉相承、有序推进，为项目立项、工可批复及顺利动工建设提供了关键支撑。

揭秘二

为打造创新样板，都有哪些“广州实践”？

广州新机场项目对于完善区域综合交通格局、提升广州国际航空枢纽能级具有里程碑意义。记者了解到，广交研在系统谋划机场综合交通体系建设过程中，进行了一系列创新的探索与实践。例如，广交研创新提出运营管理协同理念，全面推动广州新机场交通系统数字化、低碳化发展，倾力打造现代化、人性化的航空枢纽交通样板。

为建立健全运营协同机制，项目由省机场集团牵头，联合高铁、城际铁路、地铁、道路交通等各交通运营单位，组建新机场综合交通枢纽运营联合指挥中心，强化机场全交通体系的统一协同调度，提升整体运行效率。

为深化信息协同服务能力，广州新机场将搭建一体化陆侧综合交通管理系统，整合机场、轨道交通、小汽车、出租车、机场大巴等多维度交通数据，实现交通信息统一发布、高效共享，为旅客和车辆及时精准提供机场内部及周边全域交通指引，打造顺畅便捷的交通出行体验。此外，面对多方式融合、大客流集散、跨区域协同等复杂技术难题，广州市交研院整合多专业精锐力量，攻坚克难、精益求精，以创新规划方案破解枢纽建设关键问题。

揭秘三

如何激活“广州引擎”，拉近城市间距离？

自广州新机场动工建设以来，许多市民都非常关心：这座建在广佛西部边缘的机场，未来将如何为客流出行带来便利？其实，在前期项目的交通规划中，这一问题也是广交研需要破解的重点工作。为此，广州新机场将聚力构建“机场+高铁+城际+公路”四位一体的现代化立体综合交通体系，从而实现新机场对粤港澳大湾区西岸、粤西及桂东城市的快速辐射。

据广交研透露，为强化轨道引领，构建高铁、城际、城市轨道多层级、多制式、广覆盖的轨道集疏运体系，实现航空与铁路高效联运，广州新机场项目将引入广湛高铁、南深（珠肇）高铁、肇顺南城际铁路及城市轨道机场快线等轨道项目，从而实现新机场20分钟直达佛山、肇庆、江门、云浮等周边城市中心区，30分钟覆盖广州中心区及周边城市组团，1小时辐射阳江、梧州等粤西及桂东城市，全面提升新机场辐射能级与枢纽竞争力，为助力世界级机场群建设提供坚实的交通支撑。

为完善公路网络，构建四向联动的高快速路网，提升机场与珠江西岸、粤西地区的快速联通能力，广州新机场项目规划“五横四纵”高速公路网，高效衔接佛山、肇庆、云浮、江门、阳江、广州西部及中山北部等，实现与周边城市中心城区的便捷快速通达。同步规划“四横三纵”快速路网，强化与临空产业组团的快速联动，推动新机场与临空产业组团一体化发展。通过路网的系统性完善，可实现新机场20分钟直达临空经济区外围组团中心，30分钟抵达肇庆中心城区，60分钟通达江门、佛山、云浮中心城区，90分钟连通广州中心城区的时空目标。

另外，为优化机场内外衔接，实现南北双向便捷进出，打造南北呼应、内外联动的一体化交通衔接格局，广州新机场项目北部将通过机场大道北、机场北路等高效衔接广昆高速、佛肇云高速等，南部通过机场大道南、机场南路等快速衔接南沙至新机场高速、江肇新机场高速等，均可实现5分钟快速上高速，快速辐射新机场客运腹地。

记者观察

“广州智慧”加持，西部发展即将改写

融入了“广州智慧”和“广州探索”的广州新机场，将彻底改写广州都市圈西部、珠三角西岸以及整个粤港澳大湾区的空间结构、交通逻辑与产经格局，为广州都市圈一体化、大湾区高质量融合发展注入强劲动能。

首先，从区域交通格局来看，广州新机场打破了长期以来大湾区航空资源向东部集聚的失衡状态，填补了珠江西岸大型国际航空枢纽的空白。以广湛、南深高铁与城际、轨道快线为骨干，搭配“五横四纵”高速、“四横三纵”快速路网，形成多维度联运网络。统一运营指挥、一体化交通管理系统的创新应用，让分散交通方式高效协同，构建起全域畅达、智慧低碳的现代化交通样板，推动大湾区从“节点联通”迈向“网络融合”。

其次，对区域城市发展而言，广州新机场是广州都市圈扩容提质的强力纽带。机场跨越广佛行政边界，以交通一体化破除地域壁垒，推动广州航空枢纽功能向佛山延伸，促进广佛全域同城化向西部纵深拓展。佛山高明、肇庆、云浮等城市将快速融入广州国际航空枢纽辐射圈，城市间时空距离大幅压缩，要素流动更加顺畅，广州都市圈的向心力、凝聚力与辐射力显著增强，形成核心引领、圈层联动、协同共进的都市圈发展新格局。

此外，在区域交通往来层面，广州新机场将为旅客带来颠覆性出行体验。空铁联运、快速集散、信息共享的服务体系，让跨城、跨省出行无缝衔接，无论是商务出行还是旅游往来，都更加高效便捷。南北双向快速进出、5分钟上高速的便捷设计，大幅提升集散效率，让湾区西岸城市居民在家门口享受国际航空服务，推动湾区内人员流动更自由、更密集、更高效。

据记者观察，更深层次的变革，还在于对区域产业经济的撬动。广州新机场将以交通枢纽为引擎，带动临空经济、高端制造、现代物流、商务会展等产业集聚发展，形成临空产业经济带，为佛山、肇庆、江门等城市培育新的经济增长极。广州的航空资源、科技创新、现代服务优势，与珠江西岸制造业基础、粤西生态文旅资源深度耦合，推动产业协同升级、价值链整体攀升，助力粤港澳大湾区打造世界级机场群与世界级产业集群，并充分展现湾区担当、彰显广佛力量。