连日来，霍尔木兹海峡通航问题悬而未决，海峡短暂开放后又快速收紧管控。分析人士指出，当前冲突延宕、航运受阻的局势或将导致隐患持续发酵，即便未来恢复通航，航运复苏也将是缓慢的。

海事数据企业克普勒公司高级分析师亚历克西斯·埃伦德表示，此前霍尔木兹海峡短暂开放又被迅速关停的反复状况，进一步加剧了航运混乱。这意味着未来即便再次宣布通航，船方也会谨慎观望、延后行动。

埃伦德称，唯有达成正式停火协议，航运才会逐步回暖。预计首个月，通行量或恢复至正常水平的25%，如果局势平稳无冲突，后续一个半月将进入观望缓冲期，通行量有望回升至常态的30%至50%。过渡期结束后才会进入常态化修复阶段，但难以完全复原。

海事数据企业克普勒公司高级分析师 亚历克西斯·埃伦德：市场正面临短期冲击，叠加长期拖累的双重压力，即便冲突结束，航运也难以在短期内完全恢复，海运行业普遍风险规避意识极强，航运界的风险承受意愿远低于政界及军事评论人士的预估。

此外，埃伦德表示，航运持续受阻重创全球能源运输，推高国际油价，导致化肥、燃油供应链断裂，进一步威胁多国粮食生产。23日，联合国开发计划署署长亚历山大·德克罗警告称，化肥短缺的现状已造成多国农业产能下滑，大概率会导致今年农作物减产。

中东是全球化肥核心产区，全球三分之一的化肥运输需途经霍尔木兹海峡。本月早些时候，世界银行、国际货币基金组织与联合国世界粮食计划署联合预警，伊朗战事将推高粮价，进一步加重全球弱势群体的生存压力。