成品油价迎年内第十二次上调,加满一箱油多花7元

2022年10月24日 17:08   21世纪经济报道 21财经APP   彭强
预计新一轮成品油调价搁浅概率较大。

21世纪经济报道记者彭强 北京报道

10月24日下午,国家发改委发布消息,自10月24日晚24时起,国内汽、柴油零售限价分别上调185元/吨和175元/吨。折合升价,92号汽油零售限价将上调0.14元/升,95号汽油和0号柴油零售限价均上调0.15元/升。

随着油价的上调,车主的用油成本将小幅增加。以油箱为50升的普通私家车为例,本轮调价后,车主加满一箱油将多花7元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆来说,每行驶一百公里,燃油费用将增加6元左右。

根据隆众资讯监测,本轮调价之后,全国大多数地区车用柴油的价格在8.1-8.3元/升左右,92号汽油的零售限价在8.1-8.3元/升。

本轮调价兑现后,年内成品油零售限价共经历二十次调整,呈现“十二涨七跌一搁浅”态势。全部涨跌相抵,年内汽柴油零售限价分别上涨1490元/吨和1430元/吨,折合升价,92号汽油和0号柴油分别累计上涨1.17元/升和1.22元/升。

年内成品油调价情况。图片来源:隆众资讯

本轮计价周期以来,国际油价以震荡下跌为主,首先是投资者对于全球经济衰退以及能源需求下降的担忧,对国际油价打压明显;其次,美国政府宣布将于12月再次从战略石油储备中释放1500万桶石油,加上市场担心美联储延续激进加息路线以抑制通胀飙升,均对国际油价形成利空。

由于上一轮计价周期末期,国际油价连续大涨,带动参考原油变化率在本周期初就处于正值较高水平。在本轮周期内,国际油价整体走低,但跌幅相对有限,参考原油变化率小幅收窄,但仍保持正向区间波动,促成了本次成品油价的上调。

下半年以来,国际油价震荡下跌。图片来源:隆众资讯

展望新一轮调价周期,分析机构预计搁浅概率较大。

隆众资讯油品分析师李彦表示,按照当前国际油价水平测算,下一轮成品油调价开局就将呈现小幅下跌趋势。目前来看,OPEC+组织减产立场坚定且地缘政治不确定性都为油价提供支撑,但市场对于全球经济及原油需求前景的担忧持续施加利空压力,预计下一轮成品油价搁浅的概率较大。

金联创成品油分析师王延婷表示,预计新一轮调价周期首个工作日参考原油变化率为-0.4%,对应汽柴油零售限价下调20元/吨左右。短期内国际油价走势依然涨跌难定,变化率或维持窄幅调整,新一轮成品油调价搁浅概率较大。

按照当前成品油调价周期测算,新一轮成品油调价窗口将在11月7日24时开启。

在国内市场方面,近期国内汽油需求较为平淡,柴油需求较为平稳。王延婷介绍称,本轮周期内,汽油需求维持清淡,国内资源供应较为宽裕,主营单位及地方炼厂出货疲软,汽油价格一度回落;柴油方面,当前仍处于传统的“金九银十”需求旺季,大型户外工程、工矿企业等行业开工负荷较高,柴油需求较为平稳,而国内资源供应处于紧平衡状态,柴油价格均涨至批发限价,部分资源紧缺地区车单成交价格甚至高于批发限价。

财经日历

      • 2025年 7月
      • 30
      • 1
      • 2
      • 3
      • 4
      • 5
      • 6
      • 7
      • 8
      • 9
      • 10
      • 11
      • 12
      • 13
      • 14
      • 15
      • 16
      • 17
      • 18
      • 19
      • 20
      • 21
      • 22
      • 23
      • 24
      • 25
      • 26
      • 27
      • 28
      • 29
      • 30
      • 31
      • 1
      • 2
      • 3
      • 4
      • 5
      • 6
      • 7
      • 8
      • 9
      • 10
      查看全部

      关注我们