文/黄末

10月26日，吉利旗下新能源商用车品牌远程宣布完成超3亿美元Pre-A轮融资，由普洛斯旗下隐山资本领投，传化、中信证券投资、湖南湘潭产业基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家战略投资人和知名投资跟投。据悉，该轮融资将主要用于研发投入，加快市场布局及生态建设，进一步巩固远程新能源商用车市场地位。

吉利低调“王炸”浮出水面

作为经济和基础设施建设的重要生产资料之一，商用车市场表现与宏观经济、基建投资、房地产投资等因素高度相关。自2021年下半年以来，受运力过剩、疫情反复、油价上涨等因素影响，国内商用车市场已在低谷徘徊近一年时间。中国汽车工业协会数据显示，今年前三季度，商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比分别下降32.6%和34.2%。

远程逆势获得超3亿美元Pre-A轮融资，引起行业高度关注，也将一向低调的吉利商用车业务拉到了聚光灯之下。

2014年，吉利控股成立吉利新能源商用车项目组，开始逐步搭建商用车产品技术研发、生产采购、生态平台运营体系。经过两年孕育，吉利新能源商用车在2016年发布了国内首个专注新能源领域的商用车品牌，也就是本次融资主角—远程。在以研发为先导的投资发展理念指导下，经过8年多发展，吉利新能源商用车累计申请专利1700余项，其中包括大量新能源汽车相关核心技术专利，如混合动力汽车120余项，涉及纯电动汽车技术60余项，涉及充电系统相关技术30余项，涉及动力电池系统50余项，涉及电机驱动系统20余项，主导并参与65项国家行业团体标准制定，并参与电动汽车换电安全要求、电动汽车安全要求、电动客车安全要求、甲醇燃料发动机技术条件、甲醇燃料汽车技术条件等关键国家标准制定。

目前，远程新能源商用车产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全系场景，并建立了国内规模领先的新能源商用车研究院，形成以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线、以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线的两大核心技术路线。在新能源商用车领域，远程已经逐步形成行业头部地位。今年9月，远程新能源商用车总体销量实现月度销量“五连冠”。在细分市场，远程品牌已悄然成长为“领头羊”，2021年，其核心产品新能源轻商物流车实现同比增长288%，今年9月再次实现同比大增259%，市占率近20%。

近年来，远程也在积极推进全球化发展，其VAN、轻卡、小卡等多款新能源产品已出口韩国、乌拉圭、智利、哥斯达黎加、以色列、秘鲁、迪拜、日本、泰国等多个国家，远程品牌客车已完成泰国、荷兰、新西兰、丹麦等国家试运行。根据规划，远程将逐步建立健全海外产品合规开发体系，建立属地化研发中心，建立以市场出口为中心的业务出口模式及体系，建立核心KD工厂以及成立属地化运营公司等一系列举措，助力远程实现2027年新能源商用车出口量第一的目标。

资本抢跑新能源商用车商业化赛道

不过，远程获得资本市场青睐，既有其自身背景和实力加持，也与宏观背景密切相关。乘联会统计数据显示，9 月国内新能源零售渗透率为 31.8%，1-9月累计渗透率超过26%。与此形成对比的是，新能源商用车市场信息联席会发布《新能源商用车市场信息周报第60期》信息显示，2022年9月，新能源商用车销量3.3万辆，同比增长95.9%，渗透率达到11.8%，首次超过11%；2022年1-9月，新能源商用车销量20.4万辆，同比增长80.1%，渗透率达到8.2%，首次超过8%。

相比乘用车新能源市场格局初步成型、竞争门槛不断抬升，商用车市场的新能源商业化还处于初期，随着国家“双碳”战略进一步落地，新能源商用车具备更广阔的想象空间，赛道价值正在快速凸显。

《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，支持生态主导型企业发展，鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同，围绕多元化生产与多样化应用需求，通过开放合作和利益共享，打造涵盖解决方案、研发生产、使用保障、运营服务等产业链关键环节的生态主导型企业。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。2021年底，国务院办公厅发布的《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》进一步明确，到2025年要实现重点区域运输结构显著优化，京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例力争达到80%，并鼓励各地出台支持多种运输方式协同、提高综合运输效率、便利新能源和清洁能源车船通行等方面政策。

政策驱动叠加市场需求，围绕“集约高效、数字智能、绿色低碳”三大诉求，商用车的转型课题将不再是单一的能源转型，而更考验企业的资源整合能力，一方面把制造做专，另一方面也要把服务做宽，能够为智慧物流、绿色交通提供整体解决方案的能力。

这也是远程获得资本青睐的更深层次逻辑，除技术沉淀和不错的市占外，远程背后的生态基础拼图已经渐趋完整，先后打造了绿色慧联、万物友好和阳光铭岛三大市场生态平台，其中，绿色慧联为客户提供慧联租车、慧联车服、慧联智控等新能源物流车全生命周期运营管理服务，万物友好为各类重卡物流场景匹配纯电车辆及充换电站，提供产品售后、金融、物流、能源、数字信息等服务，阳光铭岛为纯电重卡匹配综合能源充换电站，并提供包含能源、金融、数字信息服务在内的绿色能源解决方案，三大市场生态平台基本覆盖商用车车主、车队运营商全生命周期服务需求。

作为本轮融资的领投方，隐山资本专注于物流供应链大生态圈内股权投资，主要投资方向为智慧物流及数智化供应链领域，其背后站着的是专注于供应链、大数据及新能源领域新型基础设施的产业服务与投资管理公司普洛斯，其业务遍及巴西、中国、欧洲、印度、日本、美国及越南，在中国拥有70个地区市场、400多处物流仓储基础设施以及丰富的产业生态资源。因此，隐山资本投资远程不仅仅是单纯的资本行为，未来双方还可以在客户开发、城配场景下的车辆销售和租赁、冷链车推广及新业务模式探索等方面实现双向赋能，共同构建完整的绿色高效交通运输体系，发挥协同效应。

*本文仅供参考，不作为投资建议。