本周，国际能源署（IEA）发布的《2023年全球电动汽车展望》报告显示，去年全球电动汽车销量突破了1000万辆，其中中国销量占比达到了60%。作为第一大市场的中国，贡献了目前全球道路上超过一半的电动汽车。欧洲在2022年的电动汽车销量增长了15%以上，每五辆售出的汽车中就有超过一辆是电动汽车。美国作为第三大市场，2022年电动汽车销量增长了55%，占全球销量8%的份额。报告认为，电动汽车是正在迅速崛起的全球新能源经济的驱动力之一，正在给全球汽车制造业带来历史性变革，也给其他行业带来重大影响。其实背后的原因，除了碳中和碳达峰的环保需求外，更重要的是各个经济体在摆脱对石油资源的依赖。预计到2030年，汽车电气化将令石油需求减少每天500万桶。你不需要我么？那我就减产来维持价格，多个欧佩克产油国宣布，从5月起至2023年年底自愿削减原油产量。但这种干预可能会对欧佩克产生反作用，因为国际油价上涨可能会抑制燃料需求，并将消费者推向电力和其他可再生能源。