21世纪经济报道记者杨清清、实习生师洁 北京报道

同城物流行业龙头货拉拉正式开启上市之路。

3月28日，货拉拉正式递交招股书，申请于港交所上市，上市主体名称为“拉拉科技” （英文名：Lalatech）。招股书显示，高盛、美银证券、摩根大通为货拉拉IPO的联席保荐人。

资料显示，货拉拉于2013年在香港成立，经过多年发展，已成为同城货运网络平台领域的龙头企业。目前，货拉拉在中国内地、墨西哥、巴西等全球400多个城市开展业务。

货拉拉自成立以来，经营和财务指标取得了强劲增长。

招股书显示，货拉拉2020年、2021年、2022年营收分别为5.29亿美元、8.45亿美元、10.36亿美元，年复合增长率为39.9%。

盈利方面，货拉拉2020年、2021年分别产生经调整亏损1.55亿美元、6.31亿美元。2022年，货拉拉首次实现盈利，经调整年利润为5323万美元。

2020年至2022年，货拉拉全球总GTV（Gross Transaction Value，总交易额）分别为37.32亿美元、67.63亿美元、73.07亿美元，年复合增长率为39.9%。上述对应时段，货拉拉全球货运GTV分别为34.44亿美元、61.57亿美元、67.15亿美元。

根据弗若斯特沙利文的资料，按2022年上半年闭环GTV计，货拉拉成为全球最大的物流交易平台。

从用户数来看，货拉拉增长同样强劲。招股书显示，2020年至2022年，货拉拉平均月活商户由730万增长至1140万，同期平均月活司机由54万增长至97万，履约订单数量由2.6亿增长至4.28亿。以2022年平均月活商户数量及全年履约订单计，根据弗若斯特沙利文的资料显示，货拉拉同样在全球物流交易平台中排名第一。