21世纪经济报道记者 郑植文 报道

3月31日，华为在深圳坂田总部举行2022年财报发布会。本次业绩发布中，华为首度披露了数字能源、智能汽车等多项业务收入。2022年，数字能源业务收入508亿元，华为云业务实现收入453亿元，智能汽车解决方案BU实现收入21亿元，ICT基础设施业务收入3540亿元，终端业务收入2145亿元。

同日，有消息称，华为内部再发关于汽车业务决策的公告，该公告由华为创始人任正非签发，再次强调华为不造车，有效期5年，并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

对此，华为轮值董事长徐直军在财报发布会上作出回应：“我们上午恰好发布了EMT决议，就是华为不造车的决议，大家都很关注我们这个决议的有效期只有5年，但这个5年不是我们只5年（不造车），而是华为所有文件的有效期最长就是5年，3年快到了我们就再发个5年，5年快到了我再发个5年。”他强调，华为的战略没有变，不造车而是帮助车企造好车，成为智能汽车增量零部件供应商。

徐直军也坦言：“最近确实我们有些部门，或者有些个人，或者有些合作伙伴在滥用华为的品牌。这件事情本来一直在查处过程中，华为经过30多年构筑的品牌不会被随意滥用，华为不造车也没有任何品牌的车。我们在这一次的文件里也对品牌的问题进行了明确的要求，严禁华为品牌出现在任何汽车品牌前面或者作为汽车品牌。”

他明确，华为接下来会和所有的旗舰店、零售店等沟通，对物料进行清理，“使之回归到战略上来，回归到我们的定位上来。”