南方财经全媒体记者 郑嘉意 北京报道

3月31日，在中国国际工程咨询协会、 中国银行保险报主办的首届“一带一路”与国际工程行业发展论坛上，中国平安财产保险股份有限公司团体事业群总监石合群进行了“创新金融保险服务，构建‘一带一路’保险支持体系”的分享。

提供个性化风险解决方案

自国家提出共建“一带一路”倡议以来，中国保险行业便围绕着相关风险特征、风险保障需求进行积极研究，结合“政策沟通、设施连通、贸易畅通、资金融通、民心相通”这“五通”的具体内容，对标国际保险市场，提供个性化风险解决方案。

保险业的相关支持工作，主要体现在保障和服务基础设施建设；境外中资企业机构和中方人员的生命、财产安全；中资企业在国际工程项目、对外投资贸易中的相关责任风险；船舶、货运等交通运输风险；出口信用风险；以及对外投资相关风险等方面。

国内保险行业针对不同行业、不同阶段、不同环境下的境外中资企业，量身打造维度丰富的保险产品，且不断向服务型转化，更好的护航企业“走出去”。

国际工程常规且重要的风险管理手段之一

通常，中资企业在海外常见的风险大体分为五类，分别是自然风险、经济风险、政治风险、法律风险以及经营过程中的相关风险。具体结合国际工程项目的施工运营过程，在不同的阶段、不同的工作模块中，存在着形形色色的挑战，这也要求企业做实、做细风险管理工作。

国际工程项目的风险管理应该是一套系统地识别、评估以及应对在项目生命周期内所面临所有风险的流程，以此来优化风险规避、风险减轻、风险转移以及风险承担等策略的选择，从而确保企业风险成本最小化。

保险是目前国际工程常规且重要的风险管理手段之一，需要根据所在国的法律规定和项目自身的风险特性，根据总包合同的相关要求来转移业主和总包商的风险和责任。但是，这里要强调的是：买保险不等于卖风险，更重要的风险管理手段还是要靠企业自身完善的管理手段。

保险安排的目标是通过及时有效的保险安排使得项目公司或承包商获得资金恢复和完成项目工作。衡量标准是以最有利于工程的恢复和执行为准。业主和承包商共同的期望是按期完工，但根据合同规定承担的风险和责任不同，通常情况下，合同只对承包商的保险做最低要求，而承保商从自身风险管理目标和成本考虑往往所需要采购的保险要求更高。为平衡双方的利益，我们更建议承包商采纳承包商主导的项目“统筹”保险方案，通常简称为CCIP，由于该方案的保障更为综合，能够同时恰当的保障业主的合理利益，更有利于取得业主对于承包商企业风险管理工作的认可，在充分保障承包商自身利益的同时，也可在竞争过程中处于优势。

在一个工程项目推进的不同阶段，承包商企业就保险所需要开展的相关工作或所需要采用的策略也不尽相同，其中需要重点关注的几个时点包括：在项目投标时，能够争取尽可能多的保险条款话语权、采购权。在项目执行阶段，要随时注意项目风险以及项目价值可能发生的变化，及时进行保险条件的变更，确保风险的充分转嫁等。

2023年，平安产险将在“平安守护者行动”统筹下，推出“平安24海外风险防控行动”，通过组建一支由专业风控、理赔人员、医疗专家、海外安全顾问等组成的专家队伍，围绕海外风险教育、海外风险处置、海外风险保障提供N项服务，探索打造海外风险防控“1+N”多方协作模式，为“一带一路”及国际工程行业的发展贡献更多力量。