21世纪经济报道记者 凌晨 西安报道

陕西10个地市间高铁建设有了新进展。

11月5日，延安至榆林高速铁路开工动员会在榆林市举行。

延榆高铁作为国家“八纵八横”高铁网重要组成段、陕西“米”字形高铁网南北主干道，建成后，将联通关中平原与黄土高原、关中城市群与呼包鄂榆城市群，对提升陕西综合枢纽功能、促进区域协调联动发展、完善国家综合立体交通网、畅通国内大循环和国内国际双循环都具有重要意义。

延榆高铁引发关注的背后关乎着陕西省前两大经济重镇的交通通达度。以前三季度经济运行情况为例，省会西安前三季度GDP为8535.52亿元，增长4.6%，为全省经济增长的重要增量。

榆林今年的GDP表现依然亮眼，前三季度GDP4880.67亿元，增长5.2%，增速位居全省第一。地处陕北地区的榆林一直未通高铁，前往西安的动车也只有“绿巨人”（绿色低速动车），行驶时间通常5小时以上。

延榆高铁正是打通了西安通向榆林高铁通道的“最后一程”。据悉，项目由国铁集团和陕西省合作建设，总投资472.2亿元，建设工期为5年。项目线路南起延安站，途经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区，北至榆林南站，新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站，新建正线长度约239公里，设计时速350公里。

此外，西康高铁也在近日实现重点工程贯通。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。截至目前，安康隧道总体掘进5608.8米，完成隧道全长的80%，建设进度进一步加快。

西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，进一步释放关中与陕南间的运输需求。