12月15日11时36分，伴随轰鸣的汽笛声，满载着50货柜电商货品的中欧班列（西安）缓缓驶出西安国际港站。

在日复一日的繁忙中，中欧班列（西安）又创造了新纪录——截至12月14日，年度开行5139列，累计开行21193列；西安成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过2万列的城市。

共建“一带一路”倡议提出10年来，中欧班列（西安）运行质效“双提升”，成为运行时效最快、智能化程度最高、线路辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的“钢铁驼队”，开行量、货运量、重箱率等核心指标居全国第一。

开行5139列是什么水平？

“同比增长15.6%，增幅约为全国平均水平的2倍。”中国铁路西安局集团有限公司货运部主任王相军说。

自2013年11月28日首发，2020年5月，中欧班列（西安）累计开行量达5185列；2021年8月11日，中欧班列（西安）累计开行突破1万列；2022年11月初，累计开行突破1.5列；2023年9月28日，累计开行突破2万列；2023年12月14日，中欧班列（西安）当年开行5139列；第1个、第2个、第3个、第4个5000列分别用时78个月、15个月、14个月、11个半月，中欧班列（西安）“越跑越快”……

“每100分钟，就有一列中欧班列（西安）出发或抵达西安。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民介绍，越来越快的发车效率和越来越大的服务区域，背后正是西安日益完善的国际物流体系。

“以前，我们的跨国快递经海运送到买家手里需要40天左右。搭上中欧班列（西安）后，只用15天就够了。”12月15日，西安皓程供应链管理有限公司负责人张家旗感慨地说，公司在全球布局了4个海外仓，国内的货物通过中欧班列（西安）“直达”海外仓，买家下单12小时之内就能收货。

这是西安持续提升通关服务，助力跨境贸易企业迅速壮大的缩影。

“我们创新提出‘区港一体化’监管新模式，强化西安综保区和国际港铁路口岸高效联动，将西安综保区打造成为中欧班列（西安）出口货物的‘候车大厅’，实现中欧班列集装箱货物‘安检前置、区港联动、抵港直装’。”西安海关综合业务处处长戴素霞说，通过一站式办理海关和铁路手续，出口货物通关时间由1.6小时压缩至0.5小时，压缩幅度达68%。

截至目前，西安国际港务区引进世界500强企业31家、中国500强企业39家、中国民营500强企业15家，“一带一路”临港产业园已吸引陕西康佳、汇芯5G通信、京虹显示、银河新能源、致远科技等临港制造企业40余家，总投资超过100亿元。

“未来，我们还将积极推动港产港贸港城融合和联动发展，持续加大总部型企业招商引资力度，做大做强中亚南亚西亚（西安）国际贸易中心，不断扩大港口贸易规模，同时深化国际人文交流，构建面向‘一带一路’的国家级人文交流平台。”孙艺民说。

（来源：群众新闻网）