21世纪经济报道记者曹恩惠 上海报道

12月19日下午，国家发展改革委发布消息，自12月19日24时起国内汽柴油零售限价每吨分别下调414元、400元，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.33元、0.34元、0.34元。

本轮成品油零售调价正式落实后，国内成品油零售价格迎来“六连跌”，创下年内最长连跌记录。至此，2023年度国内成品油零售价格调整窗口全部结束。在25轮调价窗口中，10轮上调、12轮下调、3轮搁浅。而从年度时间线看，涨跌互抵后今年成品油零售价格整体波动有限，自驾成本相比年初较为稳定。

就本轮价格调整而言，私家车主和物流企业的用油成本将继续减少。以私家车单次加满一箱50升的92号汽油为例，较上次调价时将少花16.5元；以物流行业月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将较减少646元左右。

本轮计价周期内，国际原油整体呈现震荡下行趋势，且跌幅较大。一方面，EIA将2023年全球石油需求增幅下调3万桶/日至185万桶/日，将2024年全球石油需求增幅下调6万桶/日至134万桶/日；另一方面，ISM数据显示，11月美国制造业采购经理指数录得46.7，连续第13个月低于50点荣枯线，投资者对经济前景与能源需求前景的担忧加重，国际油价承压下行。

而从国内市场来看，本轮计价周期内，原油变化率持续负向拉宽，下调预期对市场心态打压明显。另外，近期北方地区低温以及降雪天气增加，大型户外工程、工矿企业开工进一步下滑，柴油需求愈发清淡，汽油市场暂无利好刺激，整体需求维持疲软。

展望后市，在下一周期，国际原油基本面指标依然是关注的重点。

卓创资讯成品油分析师许磊认为，欧佩克进一步减产将延迟至明年一季度，但是对市场支撑不足，原油变化集中围绕在美联储利率政策、以及原油库存和供应方面，短期原油价格走势仍然承压，上行波动存压力位。短期原油价格在70-75美元/桶附近区间波动为主。

金联创成品油分析师王延婷则认为，后市来看，新一轮变化率将转为正向波动，但原油走势依然偏弱，对后期市场提振有限。另外，近期原油价格跌幅较为明显，炼厂炼油成本回落，整体炼油利润向好，部分炼厂生产积极性提升，产量提高，对国内资源供应量有一定补充。但汽柴油仍处于消费淡季，短期内需求难有明显改善，国内资源供应过剩压力仍将持续。

不过，针对新一轮的调价预测，业内观点略有分歧。

卓创资讯表示，新一轮初始原油变化率正值范围内运行，成品油零售调价开局或处于上调预期。而金联创则认为，短期内，国际原油或小幅震荡下跌，变化率或逐步收窄，新一轮零售价搁浅概率较大。

据悉，下一轮成品油的调价窗口期为2024年1月3日24时。