·世界经济论坛：约70%的首席经济学家预计今年地缘经济将加速分裂 当地时间1月15日，世界经济论坛发布《首席经济学家展望》称，约70%的首席经济学家预计今年地缘经济将加速分裂，大多数受访者表示未来三年地缘政治形势将引发全球经济（87%）和股市（80%）震荡，半数以上（56%）的首席经济学家预计全球经济今年将走弱。详情>>

·冲上热搜！“王一博概念股”乐华娱乐大跌近80%，原因找到了 1月16日，有“王一博概念股”之称的港股乐华娱乐持续走低，股价一度重挫80%，截至15:06，跌幅收窄至77.31%，近3个交易日累计跌逾82%，创上市以来新低。消息面上，乐华娱乐对大跌暂时没有任何回应，公司近期也没有什么大动作。有分析指出，乐华娱乐大跌或因基石投资者解禁前夕，有人“提前跑路”。详情>>

·国务院发文发展银发经济，提出培育这些潜力产业 1月15日，《国务院办公厅关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》对外发布，明确指出要聚焦多样化需求，培育潜力产业，要求强化老年用品创新、打造智慧健康养老新业态、大力发展康复辅助器具产业、发展抗衰老产业等。详情>>

·同花顺大跌超13％，公司回应称暂不清楚原因 1月16日，同花顺（300033）放量大跌，最大跌幅超13%，股价创10个月新低，成交额近20亿元。对此，同花顺方回应称，目前暂不清楚原因，公司应该发布的公告或者披露的消息都已发布，也暂时没有发现其他舆情或者负面消息，公司目前也还在查找原因。详情>>

这次为什么没降息？

1月15日，央行开展890亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.8%。同时开展9950亿元1年期中期借贷便利（MLF）操作，中标利率为2.5%，与此前一致。央行超量续作MLF，以量为主，利率维持不变。“量增价平”主要出于“内外因素”考虑，对内银行净息差收窄，对外人民币汇率维稳。未来降准降息终会到来，等待时间窗口。一是有效需求不足，市场信心有待提振；二是虽然银行间流动性尚充裕，但微观主体流动性不足，房地产、地方政府等资金缺口仍大，资金面结构性偏紧。三是美联储降息预期升温，货币政策终将迎来时间窗口。详情>>

不降息，债市怎么看？——2024年1月MLF点评

1年期MLF利率是债市利率定价的重要政策锚，1月MLF不降息，十年国债在2.5%以下的空间就会有限。往后看，1月不降息，并不代表降息周期已经结束，至少一季度仍有可能。我们判断，债市利率区间中枢在于未来的1年期MLF利率水平。逻辑上，降息可能性还在，所以2.5%短期固然可能承压，但可以视作中期范围内十年国债中枢。后续关注有三：一是宽松预期能否继续演绎，重点关注后续央行年度金融数据发布会（预计在1月16日-18日）表态；二是LPR落地情况；三是2月1日PSL。详情>>

开年逆势走红，备受资金追捧，这类资产为何脱颖而出？

2024年转眼之间已开局半月，回顾开年以来的市场表现，股债分化或许是较为恰当的形容词。过去两周，受益于长端利率快速下行，10年期国债利率向下跌破2.5%关口，30年期国债活跃券成交热度创下历史新高等多项利好，债券市场走出了一波快牛行情。与此同时，权益市场表现则不尽如人意，绝大多数资产表现欠佳的情况下，唯有高股息红利资产“一枝独秀”逆市表现：截至1月15日收盘，表征红利策略的中证红利指数开年以来相较上证指数超额收益达到4.75%，煤炭、银行、公用事业等红利板块成为了开年以来盘面上的一抹亮色。高股息红利策略为什么这么火？现在还能上车吗？详情>>

新能源开年即决战：“一超多强”形成，二三梯队激烈搏杀

2023年新能源汽车行业的争斗告一段落。比亚迪以302.44万辆交付量顺利完成全年目标，而理想汽车则在12月突破单月五万辆交付大关……众多新能源车企交付量喜人，也抬高了新能源汽车行业的整体销量。乘联会数据显示，2023年我国新能源车累计零售销量为773.6万辆，同比增长36.2%。新能源汽车渗透率达35.7%，同比提升8.1个百分点。有业内人士分析指出，2024年，随着小米、星纪魅族等跨界者进军新能源汽车行业，市场或会迎来更多变数，竞争也将更加残酷。可以预见的是，2024年新能源汽车市场将继续保持较强增长势头，渗透率有望突破40%，同时2024年也是大浪淘沙的关键时期，新能源汽车行业洗牌势必会再度加速。详情>>