重大工程“加速跑”,广东经济“热力足”

2026年04月19日 12:59   南方+

4月18日,新建广州站至广州南站联络线(广南联络线)控制性工程西塱隧道建设再传捷报,“天佑号”盾构机累计掘进突破2000米。4月中旬,从粤北山区到南海之滨,一批重大基础设施项目正以“满格”状态刷新建设“进度条”。广东以重大工程项目为“强引擎”,释放出经济向稳向好的澎湃动能。

电力水利“双擎”驱动

夯实高质量发展“硬底盘”

4月16日上午,湘粤背靠背联网工程广东侧首批杆塔基础开挖在韶关乐昌市正式启动,标志着湘粤两省首次电网互联互通建设进入实质施工阶段。该工程起于韶关500千伏丹霞变电站,建成后可新增湘粤电网互联能力300万千瓦。作为南方电网与国家电网深化合作标志性工程,该工程将进一步织密跨省互联电网格局,提升资源跨区域配置能力。

湘粤两省电源结构与负荷特性天然互补:湖南春季电力盈余、冬季缺口,负荷以晚高峰为主;广东则春季缺口、冬季盈余,负荷以午高峰为主。季节、时段用电峰谷错位,具备良好电力互济条件。“工程建成后,可实现两省丰枯互济、余缺互补,湖南清洁能源可跨省消纳,广东用电高峰可获及时支援,紧急情况下两省电网互为备用。”广东电网公司基建部项目管理科专责黄威介绍,借助湖南电网在春秋季用电低谷时段的消纳空间,广东电网每年可接收跨省互济的新能源电量达30亿至50亿千瓦时,相当于减少火电标准煤用量35万至60万吨,减排二氧化碳超240万吨。

工程建设中多项创新技术落地应用:通过三维数字建模提前预判施工难点;省内首次规模化应用高强度钢材,并在重冰区应用新型大容量导线,增强杆塔抗冰能力。项目线行途经全线海拔近千米的九峰镇高山区段,涉及覆冰区域,常规大件运输通道修筑困难。项目团队将加强机械化作业,搭设标准化索道,采用摇臂抱杆等智能装备进行铁塔组立,既减少临时用地又提高效率。工程融入绿色环保理念,优化路径避让生态红线和林区,采用低扰动工艺保护水土。“湘粤背靠背联网工程不仅是能源输送的电力大通道,更是促进区域协调发展、服务双碳目标的重要实践。”韶关供电局项目管理中心总经理常欣表示。

同日,水利工程也传来捷报。4月16日,由中铁六局广州公司承建的环北部湾广东水资源配置工程涉铁工程(一期)主体结构顺利贯通。该工程是国家150项重大水利工程之一、国家水网骨干工程,建成后将解决粤西地区水资源短缺问题,惠及湛江、茂名、阳江、云浮四市1800多万群众。

环北部湾广东水资源配置工程涉铁工程(一期)主体结构顺利贯通。

其中,涉铁工程部分包含下穿广茂铁路、深湛铁路及三个铁路工点,施工风险高、技术难度大。中铁六局项目团队搭建涉铁工程智慧管理平台,集成BIM模型、顶管机远程监控、地表沉降自动监测预警等系统,实现关键参数实时采集与动态调控。在“天窗点”作业中,依托北斗定位与全站仪自动测量系统,将管道顶进轴线偏差控制在毫米级,实现“零扰动”穿越。同时采用泥水平衡顶管工艺,配合智能注浆减阻与地层变形主动控制技术,成功穿越复杂地层。此次贯通为全线通水奠定坚实基础。

交通路网“穿针引线”,畅通湾区经济“大动脉”

4月18日,在广南联络线施工现场,“天佑号”盾构机累计掘进突破2000米。自2025年7月底始发以来,连续8个月掘进超计划,最快月度掘进306米,单日最高16米。“西塱隧道预计2026年12月贯通,目前进度已完成65%。”广州工程建设指挥部广南段落指挥长梁耀新介绍,施工区段地质复杂、环境敏感点密集,超深竖井作业空间受限,建设团队联合攻关为“天佑号”定制了专项方案。

“天佑号”盾构机累计掘进突破2000米。

“我们在高风险区段实行24小时轮班值守,实时监测盾构姿态、地层变化及建筑物沉降,目前已安全下穿地铁隧道、公路高架桥等多处风险源,后续还将面临长距离复杂地层、珠江水系等挑战。”中铁十八局广南联络线项目副经理李志伟介绍,广南联络线建成后可实现广州站与广州南站15分钟快速直达,串联多个铁路枢纽,提升湾区轨道互联互通水平。

4月14日,在中铁十四局承建的广云高速改扩建项目TJ2标段,首段路基全断面顺利通过交验。该工程全长约37.3公里,起于肇庆市高要区新桥镇,止于云浮市河口街道,由双向四车道拓宽为八车道。本次交验路基长11.2公里,各项指标符合规范。施工需在“边通车、边施工”条件下完成新旧路基拼接。项目团队应用数字化沉降监测、液压夯补强等新工艺,攻克不均匀沉降难题,严格落实“三检制”。采用的数字化液压夯实监测系统,实现了从事后检测向全过程动态控制的转变。作为全线率先完成路基交验的标段,TJ2标为后续路面施工创造了有利条件。

广云高速改扩建项目TJ2标段首段路基全断面顺利通过交验。

广云高速改扩建项目是广东省高速网“十二纵八横两环十六射”的重要组成部分,建成后将提升云浮、肇庆通往佛山、广州的通道能力,促进粤西北与大湾区产业链融合。

从电力互济到水资源调配,从轨道交通到高速路网,广东正以重大工程项目为支点,释放经济向稳向好的强大“内核驱动力”。

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