21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道

刚刚带领奥迪与上汽合作项目交出首份成绩单的Fermin Soneira（宋斐明），即将迎来职业生涯的又一次跃迁。

《21汽车·一见Auto》独家获悉，宋斐明将于2026年7月1日正式卸任奥迪·上汽合作项目CEO，并出任兰博基尼汽车公司首席技术官（CTO）。这一任命消息已于今日（4月30日）在奥迪内部传达。

“一位自豪的西班牙父亲、家庭男人和充满激情的汽车工程师”——这是宋斐明在领英上的自我描述。1972年生于西班牙希洪的他，自1998年加入奥迪以来，已在集团内效力近三十年。2024年3月，他受命来到上海，执掌奥迪与上汽的全新合资合作项目。

两年间，宋斐明交出了一份堪称“中国速度”的答卷：

2024年11月，全新豪华智能纯电品牌“AUDI”正式发布，字母标与四环标形成互补；

2025年9月，首款量产车型奥迪E5 Sportback上市，30分钟订单破万；

2026年4月，累计销量突破1万台，同时双方签署深化协议，成立“奥迪创新技术中心”。

“冠以奥迪之名，AUDI就绝不是一次尝试。”宋斐明曾在接受媒体采访时强调。他创造性地推动了“24小时无缝接力”的中德开发模式，将新车周期压缩至24个月，比欧洲常规节奏快30%以上。

在离任前夕，项目第二款车型——SUV 奥迪E7X已箭在弦上，按计划将于年内推出。第三款定位高端的运动型豪华轿车也将在2027年面世。

有接近奥迪的人士评价：“宋斐明的离开不是仓促撤退，而是完成了一项战略播种任务。他把最难的‘从0到1’走通了，AUDI品牌已经在中国市场站稳了脚跟。”

而对于兰博基尼，这位拥有整车工程、产品战略、电动化转型跨领域经验的CTO，无疑将为其超级跑车的电气化之路注入全新的工程灵魂。