在全球贸易版图面临深度重构之际，深圳前海正成为国际物流巨头破局谋变的新坐标。作为第十四届GLA全球物流企业大会的“重头戏”，5月12日，“链接全球·智汇前海”前海国际物流交流会暨全球供应链CEO论坛启幕，来自全球的200余位物流企业CEO、国际物流协会首席代表、供应链专家齐聚前海，围绕贸易通道重构、新兴市场布局与数字化落地等核心议题展开对话。

“不确定性与挑战”中的共识：信任、协作与技术弹性

“现在的全球大环境充满不确定性与挑战，全球供应链正在重构。”GLA全球物流联盟网创始人兼总裁孙文芳在论坛上开门见山。今年大会的三大核心主题——增强韧性、加强合作、创造价值，这也恰是全球物流企业当下集体面对的生存命题。

论坛上，来自全球的CEO们坦诚交流，逐渐汇聚出一个清晰共识：在充满变数的全球市场环境中，信任、协作与技术弹性，正成为物流企业穿越周期的关键支撑，孙文芳表示，GLA调研发现，有数百家企业正寻求拓展中国市场、开设公司，或寻求可持续合作，“如何从单一市场拓展到多维市场”，是与会CEO们共同的破局之问。

国际货运代理协会联合会（FIATA）主席Thomas Sim教授在接受采访时指出，前海让他看到，这里不仅有常规的生产类货物往来，更有现代化、高附加值的货物流通，这对促进外国直接投资非常有利。他明确表示，此次受邀前来，主要是作为运输物流领域的倡导机构，分享国际视角，并与GLA会员群体就行业共同挑战交流看法。

从5G智慧港到全球出海平台

论坛之外，一场实地参访更直观地展示了前海何以成为这次盛会的主场。

参访团走进妈湾智慧港——粤港澳大湾区首个由传统散杂货码头改造而成的5G绿色低碳智慧港口。无人驾驶集卡车穿梭往来，“招商芯”操作系统与5G通信、北斗导航、自动化等九大智慧元素，实现港口运营全流程智能化。

与会嘉宾还参观了“出海e站通”——由深圳市商务局会同前海管理局联合打造的线上线下一体化企业出海综合服务平台，已连接覆盖32个国家、53家境外园区的全球服务网络，提供政策对接、市场准入、跨境金融等全链条服务。孙文芳透露，现场已有来自南亚、北美的企业在探讨落地可能。

从贸易物流到制度创新 前海的产业厚度

这场论坛选择前海，背后有一组厚重的数字作支撑。

2025年，前海现代服务业增加值突破2100亿元，较2021年增长超一倍；服务业增加值占地区生产总值的78.1%，现代服务业增加值占服务业增加值的84.2%，已接近全球服务业标杆地区的“双80%”水平。

作为现代服务业发展高地，前海重点做强信息服务、金融服务、贸易物流等六大优势产业集群，累计吸引183家世界500强投资主体、42家全球服务商区域性及功能性总部入驻。

在制度创新层面，前海蛇口自贸片区挂牌成立11年来，这片热土已累计有107项制度创新成果向全国推广、124项向广东全省推广，制度创新指数连续4年居全国第一。贸易物流方面，前海完成了全国首个区域性现代物流业国家级标准化试点，2025年前11个月前海服务贸易进出口额达459.1亿美元，同比增长11.2%。

对此，FIATA主席Thomas Sim表示，前海政府吸引外国直接投资的贸易促进举措非常积极且具前瞻性，可望吸引各类行业入驻。

“在前海，感觉是走在明天的路上”。

今年11月18日至19日，亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议将在深圳举行，2026年APEC主题为“建设亚太共同体，促进共同繁荣”，三大优先领域为“开放、创新、合作”。供应链重构、新兴市场布局、数字化落地路径与核心竞争力锻造——论坛议题与APEC议程共振。

2026年APEC会议在深圳举办，前海作为全面深化改革创新试验平台、高水平对外开放门户枢纽，截至2026年4月，前海已吸引集聚外资企业超1.3万家，71家被认定为深圳市跨国公司总部企业，51家为世界500强企业。

澳大利亚APEC研究中心政策与研究顾问Timothy Richard Lawler博士在参访后表示，深圳之行让他直观感受到这座城市强劲的创新动能；秘鲁太平洋大学中国与亚太研究中心副主任Jose Carlos Feliciano则指出，深圳是中国改革开放与创新发展的核心动力之一，前海展现出的政策支持、长期规划与人才集聚优势令人印象深刻。

北非摩洛哥物流企业BIG LOGO MOROCCO创始人Saadedine Abdelhamid直言：“我非常了解中国，中国的发展不会停滞不前，会持续推进城市与国家的建设。说实话，我无法想象它未来会发展到何种高度——你们的发展方向明确、速度惊人，未来的发展成就必将震撼世界。”

白天是密集的脑力激荡与项目对接，会后则是湾区游船穿越港珠澳大桥、民俗文化体验的温情交流。此次活动中，前海向世界展示的不仅是一流的营商环境，更是一个包容、多元、充满活力的国际化先锋城区。孙文芳说，带全球企业朋友们来前海，是“希望走在明天的路上”。