近日，国务院正式批复，同意对经粤港澳大湾区内地九市指定口岸暂时入出内地且仅限在该九市自由行的港澳游艇，实行免担保和临时船舶国籍登记政策。粤港澳游艇自由行，对中山来说意义尤为突出。中山是一个滨海城市，虽然海域面积仅占全省0.038%，但境内拥有珠江八大出口的三个出口，水网密布，是广东省海洋经济的活跃发展区域。

游艇背后是一条长产业链条，连接着制造、维修、泊位、保险、水上休闲等多个环节。而根据国际经验，游艇产业每投入1美元，能拉动6到10美元的关联消费。

位于中山市神湾镇的盛世游艇会。 南方拍客 神湾发布 供图

由于缺乏大型深水港的天然优势，中山早就看到了中小游艇产业差异化发展的空间。2016年，中山在神湾镇开通了全国首个粤澳游艇自由行“点对点”直航试点。2023年，全国首个港澳籍入境维修船舶直航业务又在中山口岸落地，并在2024年扩大至游艇。

如今，在新政落地的背景下，符合条件的港澳游艇经指定口岸暂时入出大湾区内地九市，无需缴纳高额海关担保金，进入成本更低，进入大湾区内地城市更加顺畅，有望进一步激活游艇停泊、维修、保养、休闲体验等游艇产业上下游发展，为中山开启新一轮海岸经济窗口期。

造与修：错位竞争打出中山招牌

中山市神湾镇竹排岛的船坞里，处处是忙碌的景象，各式船艇正在安装、保养。作为中山游艇产业的核心承载区，神湾的船艇造修产业早已形成错位发展的路径和相对优势，在国内游艇产业中打出了自己的招牌。

事实上，中山造船修船的历史可以追溯到20世纪中期。1954年，粤中造船厂建成投产，造出了广东省第一艘铁质机动客轮。在产业转型的过程中，中山避开了周边城市抢滩大型船舶、顶级豪华游艇的“红海”赛道，锚定千吨级以下中小型高性能船艇领域深耕。目前神湾已集聚超过10家船艇制造企业，先进船舶制造也由此成为当地第一支柱产业。

在制造端，中山已形成“龙头引领+中小定制”的发展格局。龙头企业江龙船艇作为国内中小型高性能船艇细分领域的专精特新“小巨人”，技术实力领跑行业。更多本土中小游艇企业则瞄准私人定制市场发力。金鑫宝游艇作为本土代表性企业，主打中小尺寸定制游艇，能根据客户需求灵活调整空间设计，同等规格下能比常规产品多出20%—30%的使用空间，单船定价仅几十万元，性价比优势突出。

而在维修端，中山也已依托区位优势抢得先机。中山距离香港水路航程仅约1—1.5个小时。香港作为亚洲游艇中心，目前拥有超过1.25万艘已注册常驻游艇，每年有大量维修保养需求，但香港本地船厂用工成本高、产能饱和，不少船东排队半年都排不上船坞。拥有众多制造和维修资源，成本更低，是香港籍游艇维修保养的理想之地。

中山客运口岸。 南方+ 叶志文 拍摄

2023年10月，由中山市商务局牵头，中山港海关、中山边检站、中山海事局等部门共同推动，中山启动全国首创的港澳籍入境维修船舶直航模式试点。此前，港澳籍船舶入境维修只能通过拖带的方式出入境中山口岸，每艘次进出境的拖带费用约7万元至10万元。与原有模式相比，直航方式每艘次可为港澳籍入境船舶节省维修成本约3万元。

2024年，中山将试点范围扩大至游艇。首艘香港籍游艇“VANTRIUMPH”号自航至中山市宏鸿船舶修造有限公司维修，因船东认可维修技术，维修项目持续增加，相关产值从100万元飙升至1000万元以上。

此后，维修领域的合作不断深化。2025年6月，香港游艇协进会与中山市口岸局、神湾镇政府签订合作备忘录，同步更新印发《港澳籍入境维修船舶直航中山口岸联系配合机制（第二版）》，细化监管事项。

自2023年10月至2026年5月，中山累计完成港澳籍船舶直航入境中山口岸维修船舶65艘次，节省成本260万元。如今，政策进一步放开后，中山对港澳游艇的吸引力有望进一步放大。

泊与游：激活滨水消费新场景

新政落地后，中山反应最快的单位之一是南部的神湾镇。6月1日，该镇官方微信公众号在头条位置发出推文《粤港澳游艇自由行来了！神湾迎来新机遇》。文章指出，神湾是全国首个与澳门实现“点对点”游艇自由往来的内地城市重要承载地，拥有盛世游艇会、神湾港、滨水岸线和船舶修造产业基础。

盛世游艇会游艇停泊。 南方拍客 神湾发布 供图

作为国内首个粤澳游艇自由行试点码头，神湾镇已建成一批标准化游艇泊位。5月29日，广东海事局公布了辖区部分游艇专用停泊点信息，其中就包括神湾镇的盛世游艇会码头（一期）。盛世游艇会位于神湾镇磨刀岛上，内外港池共有122个游艇泊位。新政落地后，这里有望凭着便利的区位、完善的硬件配套以及与港澳相比更低的停泊费等优势，成为港澳船东停靠游艇的热门选择。

除了满足私人游艇的停靠需求，神湾镇还计划从三方面入手，包括推动盛世游艇会、星河智慧游艇港等项目建设和资源盘活，完善休闲消费、文体赛事、滨海度假等配套功能，打造湾区滨水文旅新地标；支持本地骨干船企主动对接港澳市场需求，深入开展港澳船舶直航维修，推动游艇制造、维修、保养、改装等业务融合发展；以游艇产业为纽带，带动文旅消费、商务接待、赛事活动、水上休闲等关联业态集聚发展，加快构建业态多元、链条完整的现代服务产业体系。

游客到中山滨海区域观赏深中通道日出景色。 南方+ 叶志文 拍摄

在不少人看来，游艇游玩消费并不亲民。但中山近年来正加快开发滨水休闲新场景，让出海游变得更加触手可得。在中山客运口岸，深中通道海上观光航线已经成为网红产品，从码头出发，沿着珠江口航行，可近距离观赏世界级跨海工程深中通道，还能远眺西人工岛，行程途中运气好还能邂逅中华白海豚。直达桂山岛和东澳岛的海岛休闲航线也正在谋划，即将开通。对于广大市民来说，粤港澳游艇自由行也将带来全新的滨海休闲选择。未来，大家不用远赴海南三亚、热带海岛，就能在家门口就能沉浸式享受滨海度假的松弛感。