6月2日，以“车驰天下 材赋未来”为主题的2026年深汕特别合作区产业投资促进大会举行。
比亚迪股份有限公司副总裁罗忠良在会上发言时说，5年前比亚迪投资深汕的决定“无比正确”。目前，比亚迪深汕产业园一期已全面达产，二期产能稳步提升，三、四期于去年投产。今年3月发布的第二代刀片电池即在深汕生产。
“电动化上半场从深圳起步，
又在深圳收官”
发言中，罗忠良多次感谢深圳。他回忆，在新能源汽车推广初期，深圳支持比亚迪在公交电动化、出租车电动化方面先行先试，2017年深圳成为全球首个公交全面电动化的城市。“电动化的上半场从深圳起步，又在深圳收官。”
站在“十五五”开局节点，罗忠良表示比亚迪将加速推进智能化下半场。上周企业举办智能化战略发布会，推出中国首款车规级4纳米智驾芯片，率先承诺为城市领航安全兜底一年。不仅是乘用车，大巴、轻卡、重卡等商用车也将接入智驾，助力深圳公共交通从“全面电动化”向“全域智能化”跃升。
“5年前投资深汕的决定无比正确”
谈及深汕布局，罗忠良明确表示：“5年前投资深汕的决定无比正确。”目前比亚迪深汕产业园一期已全面达产，二期产能稳步提升，三、四期于去年投产。深汕电池项目从签约到投产仅用半年，今年3月发布的第二代刀片电池即在深汕生产。
罗忠良说，“关注深汕，就是关注机遇；选择深汕，就是选择未来”，比亚迪将做大做强深汕产业基地，助力深汕建成“深圳新一代世界一流汽车城核心承载区”，助力“深圳造”新能源汽车驶向全球。
全国已建成超6150座闪充站，
深圳149座
罗忠良介绍，比亚迪已启动“闪充中国”战略，计划今年底前建成2万座闪充站。截至5月底，全国已建成超6150座，其中深圳已建成149座。此前发布的第二代刀片电池及闪充技术，实现“5分钟充好，9分钟充饱；零下30℃，只多3分钟”。
