近年来，南沙海关持续聚焦畅顺物流通道、促进大湾区执法合作、深化经贸交流等方面，提升贸易便利化水平，全力支持促进粤港澳大湾区建设。助推外贸经济高质量发展，制度创新水平不断提升，高水平对外开放门户枢纽功能不断强化，现代化产业体系加速构建。2021年，南沙区进出口总值2600.3亿元人民币，同比增长14.7%。

自贸区制度创新成果累累 高水平对外开放门户枢纽再进一程

南沙海关紧扣高质量发展，开展海关全业务领域创新改革，累计推出53项自主创新举措，其中5项在全国复制推广，36项在广东省内复制推广，“‘智慧海关’助力南沙通关大提速”入选广东自贸试验区最佳案例，“创新文化保税业务”入选广东自贸试验区第五批制度创新案例。

制度创新是否实用，企业最有发言权。在南沙综保区，品成公司管理的大型仓库内,得益于广州海关首创的出口退货“合包”模式，一件件来自迪拜、沙特阿拉伯等地的退货商品，在南沙重新上架，与国内生产的服装一道，再次发往新的目的地。广州海关支持南沙跨境电商枢纽港扩大发展只是海关服务地方产业发展的一个缩影，此外广州海关以关键商品为切入点，打造了包括全球优品分拨中心、塑料粒亚太分拨中心、大湾区美酒美食分拨中心、大湾区文化保税创意中心、生物医药分拨中心等，全面支持对外开放平台搭建。

打造“海陆空铁”立体化物流网络 区域一体化通关联动再现新动能

 广州海关以南沙港为枢纽港，推出“湾区一港通”模式，优化监管模式，紧密衔接港口调拨等多个物流环节，促成南沙港与珠江沿江内河码头之间联动，形成“两港如一港”的一体化操作，进出口企业可在珠江沿江口岸提前申报，办理货物通关手续，整体货物通关周期压缩六成。

据南沙港相关业务负责人介绍：“通过‘湾区一港通’模式，我们物流周期缩短2-3天，并可节省30％报关成本。” 广州海关通过创新监管通关模式，叠加内外贸同船运输、启运港退税等多项跨境贸易便利化措施，通关时间不断压缩。据统计，2022年1月份，南沙港外贸集装箱吞吐量781.3万标箱，同比增长16.3%。

2021年12月31日，南沙港铁路正式开通，实现了南沙海港与我国铁路网络的无缝对接，南沙港向粤港澳大湾区乃至内陆地区辐射网络持续升级。南沙海关提前为场站规范建设海关监管区提供指导，优化港口通关作业流程，提升关港信息化交互水平，促进港口与场站紧密衔接，助推南沙港外贸多式联运快速发展。

另外，通过大湾区航空货运中心实现了南沙与大湾区空运枢纽的高效链接。货物在南沙综保区即可办理跨境电商出口手续及货物“登机准备”，实现了多种跨境电商货物等合包运输，运输至广州白云机场后即可快速办理登机离境。

为促进粤港澳大湾区内贸易便利化，广州海关支持国际贸易（广州）“单一窗口”与香港系统对接，实现粤港跨境舱单“一单两报”。内地企业向香港申报时，可通过广州“单一窗口”调用舱单数据“一键申报”功能，直接向香港海关申报。相比原流程，企业录入的数据项减少31个，申报效率大幅提升。连接港澳，通达湾区，南沙正在不断开启着新征程，扮演着大湾区“开路先锋”。

未来，南沙海关将继续探索推动粤港澳大湾区规则对接，持续开展制度创新。南沙必将更好地成为大湾区建设发展的象征和缩影！

【作者】南方财经全媒体集团南沙记者站 记者陈兆宇
【通讯员】南宣
【供图】南宣