7月25日，由中铁建南沙投资发展有限公司组织建设的红莲大桥正式合龙，后续将开始进行路面及附属设施施工。红莲大桥主塔高度180m，主跨580米，不仅是南沙目前最高的市政桥梁，同时也是广州市跨度最大的市政斜拉桥，其搭载的市政管线规模目前在全国也是位居首位。据红莲大桥工程副总工程师高浩介绍，红莲大桥预计于2022年底通车，万顷沙与龙穴岛两地通勤时间将由原来的四十余分钟缩减到十分钟。

大桥搭载着高压电缆、燃气管道、供水管等随桥敷设过江，建成后不仅可解决万顷沙区块同龙穴岛之间通电、供水、燃气等实际生活问题，也将成为南沙内部连接自贸区各版块的主要干道，为南沙地区提供横向的快速交通通道，加快南沙以西广大区域货物进出南沙港的运输速度，为完善全球产业物流链，打造大湾区国际联运枢纽，助力大湾区中欧班列高质量发展和推动“一带一路”高质量发展注入新动能。

作为南沙自贸区的重点交通基础设施项目，红莲大桥位于万顷沙南沙枢纽区域，北接南沙枢纽，南临龙穴岛南沙深水港，承担着南沙自贸区万顷沙保税港加工制造业区块与龙穴岛南沙港区的客、货运交通联系，其建成后将成为粤港澳大湾区国际航运物流中心快速集疏运体系的重要通道，对南沙自贸区加快融入粤港澳大湾区建设，进一步打造国际航运物流中心，辐射带动广东全省形成更加高效便捷的现代交通运输体系，将发挥十分重要而深远的作用。

未来，随着以红莲大桥为代表的现代化综合交通运输体系与基础设施的逐步建成，南沙的区位优势将更加显著。在一系列政策措施的支持下，南沙将努力成为高质量发展新引擎，助力粤港澳大湾区打造国际一流湾区和世界级城市群。

【文字】记者陈兆宇

【视频、图片】记者陈兆宇

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